About: Competitive advantage and competition within railway transport

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Competitive advantage and competition within railway transport - chances and limits of economic policy Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt
rdfs:seeAlso	http://www.isvav.cz/projectDetail.do?rowId=GA402/08/1438
Description	The aim of the project is to analyze competition on the railway market. There are two kinds of competition in this industry; intermodal competition among different transport modes and intramodal competition among different railway operators. Both kinds of competition are strongly affected by economic policy. The project is searching answers to following questions: Is it reasonable policy to promote competition among railway operators when there is already strong competition among road and rail transport? What is result of unregulated development of railway markets; competition or monopoly? What kind of reforms is more successful in practice, reforms aimed at vertical unbundling or ones aimed at demonopolization and privatization? The general economic theory will be applied to real railway markets with preference to EU countries. (en) Podstatou projektu je analýza konkurence na trhu železničních dopravních služeb. Lze zde rozlišit dva typy konkurence. Konkurence mezi jednotlivými dopravními módy a konkurence mezi jednotlivými provozovateli železničních služeb, přičemž oba typy jsou zásadně ovlivněny podobou státní politiky. Projekt hledá odpovědi na následující otázky: Je v podmínkách silné intermodální konkurence na celkovém dopravním trhu rozumná snaha docílit vyšší intenzity konkurence na trhu železničních přepravních služeb? Tenduje přirozený vývoj v organizaci železničních firem ke konkurenční nebo monopolní struktuře? Jsou úspěšnější železniční reformy zaměřené na oddělení infrastruktury a umožnění volného vstupu na ní anebo naopak reformy zaměřené na demonopolizaci a privatizaci existujících operátorů? Předmětem analýzy jsou obecné ekonomické zákonitosti fungování konkurence na železničním trhu. Při jejich aplikaci na konkrétní železniční trhy bude hlavní pozornost zaměřena na ČR a evropské země.
Title	Competitive advantage and competition within railway transport - chances and limits of economic policy (en) Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - možnosti a limity hospodářské politiky
skos:notation	GA402/08/1438
http://linked.open...avai/cep/aktivita	Standard projects
http://linked.open...kovaStatniPodpora	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GA402%2F08%2F1438/celkovaStatniPodpora
http://linked.open...ep/celkoveNaklady	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GA402%2F08%2F1438/celkoveNaklady
http://linked.open...datumDodatniDoRIV	2015-02-09 (xsd:date)
http://linked.open...i/cep/druhSouteze	VS - Veřejná soutěž ve výzkumu a vývoji
http://linked.open...ep/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open.../cep/fazeProjektu	82300416
http://linked.open...ai/cep/hlavniObor	AH - Ekonomie
http://linked.open...hodnoceniProjektu	U - Uspěl podle zadání, tj. byly splněny cíle a jeho předpokládané výsledky uvedené ve smlouvě / rozhodnutí o poskytnutí podpory
http://linked.open...vai/cep/kategorie	ZV - Základní výzkum
http://linked.open.../cep/klicovaSlova	competition; railway transport; economic policy (en)
http://linked.open...ep/partnetrHlavni	Ekonomicko-správní fakulta
http://linked.open...inujicichPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open...cep/pocetPrijemcu	1 (xsd:int)
http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open.../pocetVysledkuRIV	24 (xsd:int)
http://linked.open...enychVysledkuVRIV	24 (xsd:int)
http://linked.open...lneniVMinulemRoce	2010-04-16 (xsd:date)
http://linked.open.../prideleniPodpory	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/prideleniPodpory/402%2F08%2F1438
http://linked.open...iciPoslednihoRoku	2010
http://linked.open...atUdajeProjZameru	2011
http://linked.open.../vavai/cep/soutez	SGA02008GA-ST
http://linked.open...usZobrazovaneFaze	DUU
http://linked.open...ai/cep/typPojektu	P - Projekt výzkumu a vývoje financovaný ze státního rozpočtu
http://linked.open...ep/ukonceniReseni	2010-12-31 (xsd:date)
http://linked.open...ep/zahajeniReseni	2008-01-01 (xsd:date)
http://linked.open...jektu+dodavatelem	Řešení projektu v prvním roce navázalo na výsledky předchozího grantového projektu, kdy byly analyzovány dlouhodobé ekonomické a institucionální parametry vývoje železniční dopravy ve středoevropském prostoru. Výsledkem tohoto zkoumání byla aplikace teorie životního cyklu na vývoj železničního odvětví v dlouhém období a teorie path dependence vysvětlující rigiditu konkurenčního prostředí na želez (cs) The project developed research directions that were set up in a foregoing project that analysed economic and institutional determinants of railway transport. The prime issue of the project discoursed on analysis of a long-term economic development of railways in Europe and applied the theory of life cycle on the economic development of railway transport in the 20th century. Subsequently, we (en)
http://linked.open...tniCyklusProjektu	ZBKU
http://linked.open.../cep/klicoveSlovo	competition railway transport
is http://linked.open...vavai/riv/projekt of	Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické, právní a regionální faktory konkurenceschopnosti železnice. Czech Military Railways – History and a Comparative Analysis of the Czech Railway Network’s Efficiency. Změny dopravních vztahu mezi krajskými městy v letech 2001-2008 na příkladu veřejné hromadné dopravy Úzká místa dopravní politiky - metodologie hospodářsko-politických rozhodování o dopravních projektech Vývoj konkurence a regulace na britských železnicích Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC Unbundling a konkurence na železnici Railway transport - institutional status, economic policy, and economic theory. Konkurence na evropských železnicích - ekonomické, právní a regionální faktory Konkurence na evropských železnicích - ekonomické, právní a regionální faktory Will Czech Trains Ever Reach Their Destinations Efficiently? European Railway Restructuring - Britain, Germany, France Applying the life cycle theory: the rise and fall of railways Konkurenceschopnost železniční dopravy - problém ekonomický a ekologický The State and Railways - A Historical Comparison of Economic Policy in Relation to Railways Institucionální limity intermodální konkurenceschopnosti železniční dopravy Monopol a konkurence na železnici Makroekonomické aspekty hodnocení dopravních projektů z hlediska uživatele Impacts of Unbundling on Competitiveness of Railways Intermodální shift mezi leteckou a železniční dopravou Veřejné dotace do železniční dopravy v ČR member of the Academic Board Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické a regionální aspekty regulace konkurenčního prostředí. Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě
is http://linked.open...vavai/cep/projekt of	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA402%2F08%2F1438/2008/orjk%3A14560 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA402%2F08%2F1438/2009/orjk%3A14560 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA402%2F08%2F1438/2010/orjk%3A14560 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA402%2F08%2F1438/2011/orjk%3A14560

Faceted Search & Find service v1.16.116 as of Feb 22 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3239 as of Feb 22 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software