| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:seeAlso
| |
| Description
| - Konečným cílem předkládaného projektu je po finálním dokončení vývoje a certifikaci produktu (již mimo rámec programového projektu) uplatnění digitálního „chytrého autopilota“ na trhu letounů a létajících zařízení kategorie LSA a ULL. Hlavní konkurenční výhodou „chytrého autopilota“ je, v porovnání se stávajícími, komerčně dostupnými řešeními, implementace nových bezpečnostních prvků integrujících ochranu letové obálky a včleňující moderní přístupy k procesu automatického řízení letu lehkého letounu, využívajíc nejlepší zkušenosti z integrace funkčních návrhů aplikovaných na moderních dopravních a vojenských letounech. Dalšími výhodami jsou mimo jiné zlepšení užitných a provozních vlastností letounů a zmírnění ekologické zátěže optimalizací letových operací.
- The goal of the proposed project is to design a %22Smart Autopilot%22, applicable to the LSA and Microlight aircraft. The main advantage of the Smart Autopilot is, when compared to the state of the art, commercially available solutions, the implementation of new safety features that integrate flight envelope protection and include new approaches to automatic flight control, exploiting the best experience from the functional designs of the military and commercial aircraft. Further advantages of the system includ (en)
|
| Title
| - Smart Autopilot (en)
- Chytrý autopilot
|
| skos:notation
| |
| http://linked.open...avai/cep/aktivita
| |
| http://linked.open...kovaStatniPodpora
| |
| http://linked.open...ep/celkoveNaklady
| |
| http://linked.open...datumDodatniDoRIV
| |
| http://linked.open...i/cep/druhSouteze
| |
| http://linked.open...ep/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open.../cep/fazeProjektu
| |
| http://linked.open...ai/cep/hlavniObor
| |
| http://linked.open...hodnoceniProjektu
| |
| http://linked.open...vai/cep/kategorie
| |
| http://linked.open.../cep/klicovaSlova
| - smart autopilot; automatic digital flight control system; avionics; control software; environmentally friendly technology; flight safety; market attractiveness (en)
|
| http://linked.open...ep/partnetrHlavni
| |
| http://linked.open...inujicichPrijemcu
| |
| http://linked.open...cep/pocetPrijemcu
| |
| http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu
| |
| http://linked.open.../pocetVysledkuRIV
| |
| http://linked.open...enychVysledkuVRIV
| |
| http://linked.open...lneniVMinulemRoce
| |
| http://linked.open.../prideleniPodpory
| |
| http://linked.open...iciPoslednihoRoku
| |
| http://linked.open...atUdajeProjZameru
| |
| http://linked.open.../vavai/cep/soutez
| |
| http://linked.open...usZobrazovaneFaze
| |
| http://linked.open...ai/cep/typPojektu
| |
| http://linked.open...ep/ukonceniReseni
| |
| http://linked.open.../cep/vedlejsiObor
| |
| http://linked.open...ep/zahajeniReseni
| |
| http://linked.open...jektu+dodavatelem
| - Komise konstatovala, že projekt dosáhl všech výsledků (2xG-prototyp/funkční vzorek a 2xR-software) a výstupů v souladu se Smlouvou o poskytnutí účelové podpory. (cs)
- The Commission found that the project achieved all the results (2xG-prototype/functional sample and 2xR-software) and outputs in accordance with the Treaty on the provision of targeted support. (en)
|
| http://linked.open...tniCyklusProjektu
| |
| http://linked.open.../cep/klicoveSlovo
| - avionics
- control software
- automatic digital flight control system
- environmentally friendly technology
- flight safety
- smart autopilot
|
| is http://linked.open...vavai/riv/projekt
of | |
| is http://linked.open...vavai/cep/projekt
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)