About: Automobilová sedačka s řízeným pružícím a tlumícím mechanismem

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Automobilová sedačka s řízeným pružícím a tlumícím mechanismem Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	The technical solution allows active control of vibro-insulation characteristics according to weight of the occupant and the dynamic behaviour of the car. There can be also used thinner polyurethane layer, or cheaper non-polyurethane materials. The principle of technical solution consists in the construction, which is composed of a visco-elastic seat reinforcement, which is formed by a knitted, woven fabric or other suitable elastic or visco-elastic planar rectangular material. Reinforcement is wound around rotating cylinder on one side and on the opposite side is fixed on the lever mechanism. It allows controlled stiffness and damping settings for a given input frequency. (en) Vlastní technické řešení umožňuje aktivní regulaci vibroizolačních vlastností podle hmotnosti sedící osoby a dynamického chování automobilu a to i při menších tloušťkách polyuretanové vrstvy, případně při využití levnějších nepolyuretanových materiálů. Podstatou technického řešení je konstrukce, jenž se skládá z viskoelastické výztuhy sedáku, která je tvořená pleteným, tkaným nebo jiným vhodným textilním elastickým či viskoelastickým plošným obdélníkovým útvarem. Výztuha obepíná rotační válec na straně jedné a pákový mechanismus na straně druhé, což umožňuje řízené nastavení tuhosti a tlumení pro danou vstupní frekvenci. Vlastní technické řešení umožňuje aktivní regulaci vibroizolačních vlastností podle hmotnosti sedící osoby a dynamického chování automobilu a to i při menších tloušťkách polyuretanové vrstvy, případně při využití levnějších nepolyuretanových materiálů. Podstatou technického řešení je konstrukce, jenž se skládá z viskoelastické výztuhy sedáku, která je tvořená pleteným, tkaným nebo jiným vhodným textilním elastickým či viskoelastickým plošným obdélníkovým útvarem. Výztuha obepíná rotační válec na straně jedné a pákový mechanismus na straně druhé, což umožňuje řízené nastavení tuhosti a tlumení pro danou vstupní frekvenci. (cs)
Title	Automobilová sedačka s řízeným pružícím a tlumícím mechanismem Automobilová sedačka s řízeným pružícím a tlumícím mechanismem (cs) Car seat with controlled damping and springing mechanism (en)
skos:prefLabel	Automobilová sedačka s řízeným pružícím a tlumícím mechanismem Automobilová sedačka s řízeným pružícím a tlumícím mechanismem (cs) Car seat with controlled damping and springing mechanism (en)
skos:notation	RIV/46747885:24410/12:#0001136!RIV13-MSM-24410___
http://linked.open...avai/predkladatel	Fakulta textilní
http://linked.open...avai/riv/aktivita	P
http://linked.open...avai/riv/aktivity	P(ED0005/01/01), P(EE2.3.30.0024)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2013
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Novák, Ondřej
http://linked.open.../riv/druhVysledku	G/B - Funkční vzorek
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...onomickeParametry	Bylo docíleno snížení hmotnosti automobilové sedačky, využití recyklovaného materiálu, úspora výrobních nákladů.
http://linked.open...titaPredkladatele	Technická univerzita v Liberci / Fakulta textilní
http://linked.open...dnocenehoVysledku	124251
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/46747885:24410/12:#0001136
http://linked.open...terniIdentifikace	PNS 1
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open...vai/riv/kategorie	A - Do 5 mil. Kč
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	car seat, damping and springing properties, visco-elastic reinforcement (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	damping and springing properties visco-elastic reinforcement car seat
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[A2DDE517D194]
http://linked.open.../licencniPoplatek	A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JQ
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	1 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...vavai/riv/projekt	Centre for nanomaterials, advanced technologies and innovation Development of research teams of R & D projects at the Technical University of Liberec
http://linked.open...UplatneniVysledku	2012
http://linked.open...echnickeParametry	Poloprovozní testy ukázaly, že systémové řešení funkčního vzorku umožňuje aktivní regulaci vibroizolačních vlastností podle hmotnosti sedící osoby a dynamického chování automobilu a to i při menších tloušťkách polyuretanové vrstvy, případně při využití levnějších nepolyuretanových materiálů. Licenční smlouva nebyla uzavřena. Kontaktní osoba Michal Petrů (michal.petru@tul.cz).
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Novák, Ondřej Petrů, Michal
http://linked.open...avai/riv/vlastnik	Technická univerzita v Liberci
http://linked.open...itiJinymSubjektem	A - Nabytí licence je nutné vždy
http://localhost/t...ganizacniJednotka	24410

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 122 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software