. . "2" . . "P\u0159i p\u0159eprav\u011B n\u00E1kladu nesm\u00ED b\u00FDt p\u0159ekro\u010Dena maxim\u00E1ln\u00ED p\u0159\u00EDpustn\u00E1 hmotnost vozidla a maxim\u00E1ln\u00ED p\u0159\u00EDpustn\u00E1 hmotnost na n\u00E1pravu vozidla. N\u00E1klad mus\u00ED b\u00FDt na vozidle um\u00EDst\u011Bn a upevn\u011Bn tak, aby byla zaji\u0161t\u011Bna stabilita a ovladatelnost vozidla a aby neohro\u017Eoval bezpe\u010Dnost provozu na pozemn\u00EDch komunikac\u00EDch, nezne\u010Di\u0161\u0165oval nebo nepo\u0161kozoval pozemn\u00ED komunikaci, nezp\u016Fsoboval nadm\u011Brn\u00FD hluk, nezne\u010Di\u0161\u0165oval ovzdu\u0161\u00ED a nezakr\u00FDval stanoven\u00E9 osv\u011Btlen\u00ED, odrazky a registra\u010Dn\u00ED zna\u010Dku, rozpozn\u00E1vac\u00ED zna\u010Dku st\u00E1tu a vyzna\u010Den\u00ED nejvy\u0161\u0161\u00ED povolen\u00E9 rychlosti; to plat\u00ED i pro za\u0159\u00EDzen\u00ED slou\u017E\u00EDc\u00ED k upevn\u011Bn\u00ED a ochran\u011B n\u00E1kladu, jako jsou nap\u0159\u00EDklad plachta, \u0159et\u011Bzy nebo lana. P\u0159edm\u011Bty, kter\u00E9 lze snadno p\u0159ehl\u00E9dnout, jako jsou nap\u0159\u00EDklad jednotliv\u00E9 ty\u010De nebo roury, nesm\u011Bj\u00ED po stran\u011B vy\u010Dn\u00EDvat." . "52/2" . .