. . "ANALIZA PRZYCZYN WYST\u0104PIENIA PRZEDWCZESNEGO ZU\u017BYCIA POWIERZCHNI ROBOCZYCH Z\u0118BNIKA PRZEK\u0141ADKI NAP\u0118DU PRZENO\u015ANIKA TA\u015AMOWEGO" . . "An analysis of surface damage of teeth of gearing from the geargox of belt conveyer drive shows, that a reason of this damage is a bad teeth contact. This bod contact is chatacteristed by the value of coefficient of non-uniform distribution of loading."@en . "129-134" . "P(1M0568)" . "AN ANALYSIS OF SURFACE DAMAGE OF TEETH OF GEARING FROM THE GEARGOX OF BELT CONVEYER DRIVE"@en . "Anal\u00FDza p\u0159\u00ED\u010Din po\u0161kozen\u00ED pracovn\u00E9ho boku zubu p\u0159evodovky pohonu p\u00E1sov\u00E9ho dopravn\u00EDku"@cs . . "[A7DFED0E21A7]" . "Biblioteka Temag" . "V \u010Dl\u00E1nek je uveden postup p\u0159i stanoven\u00ED \u017Eivotnosti srdcovky pro \u017Eelezni\u010Dn\u00ED v\u00FDhybku jednak v p\u016Fvodn\u00EDm proveden\u00ED, u kter\u00E9ho do\u0161lo ke vzniku \u00FAnavov\u00E9ho lomu, a jednak v upraven\u00E9m proveden\u00ED, kter\u00E9 m\u00E1 zamezit tomuto lomu. Zvolen\u00FD postup vych\u00E1z\u00ED z v\u00FDpo\u010Dtu napjatost\u00ED v kritick\u00E9m m\u00EDst\u011B srdcovky metodou kone\u010Dn\u00FDch prvk\u016F a v\u00FDpo\u010Dt\u016F \u017Eivotnost\u00ED zalo\u017Een\u00FDch na p\u0159\u00EDslu\u0161n\u00E9 W\u00F6hlerov\u011B k\u0159ivce."@cs . "RIV/61989100:27230/05:00011614" . "Moravec, Vladim\u00EDr" . "1"^^ . . "6"^^ . "1"^^ . "Gliwice-Ustro\u0148" . . "83-917265-9-2" . "gearbox; belt conveyer drive; damage of tooth face; reasons"@en . . . "27230" . . "2005-10-26+02:00"^^ . . "RIV/61989100:27230/05:00011614!RIV06-MSM-27230___" . . "Anal\u00FDza p\u0159\u00ED\u010Din po\u0161kozen\u00ED pracovn\u00E9ho boku zubu p\u0159evodovky pohonu p\u00E1sov\u00E9ho dopravn\u00EDku"@cs . "ANALIZA PRZYCZYN WYST\u0104PIENIA PRZEDWCZESNEGO ZU\u017BYCIA POWIERZCHNI ROBOCZYCH Z\u0118BNIKA PRZEK\u0141ADKI NAP\u0118DU PRZENO\u015ANIKA TA\u015AMOWEGO" . "511987" . "AN ANALYSIS OF SURFACE DAMAGE OF TEETH OF GEARING FROM THE GEARGOX OF BELT CONVEYER DRIVE"@en . "Gliwice" . . "Trwalo\u015B\u0107 element\u00F3w i wezlow konstrukcyjnych maszyn g\u00F3rniczych" . . . "Na podstawie analizy charakteru znisczczenia powierzhcni roboczych z\u0119bnika 3. stopnia przek\u0142adni nap\u0119du przeno\u015Bnika ta\u015Bmowego stwierdzonego po 260 godz. u\u017Cytkowania w elektrowni oraz w oparciu o przeprowadzon\u0105 weryfikacj\u0119 trwa\u0142o\u015Bciow\u0105 stwirdzono, \u017Ce gl\u00F3wna przyczyn\u0105 togo stani by\u0142o z\u0142e doleganie z\u0119b\u00F3w. Pkre\u015Blono wi\u0119c wsp\u00F3\u0142czynnik nier\u00F3wnomierno\u015Bci rozk\u0142adu obci\u0105\u017Cenia w zaz\u0119bieniu i na tej podsrawie sformu\u0142owano wnioski o przyczynie awarii." . . . .