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Namespace Prefixes

PrefixIRI
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Statements

Subject Item
n2:RIV%2F68407700%3A21450%2F14%3A00213592%21RIV15-MSM-21450___
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skos:Concept n15:Vysledek
dcterms:description
Cette communication s'inscrit dans le champ des recherches portant sur la conception d'espaces urbains à l'échelle de quartier et adaptés à l'usage des transports collectifs, champ habituellement qualifié d'%22 urbanisme orienté vers les transports collectifs %22. L'objectif est d'apporter une contribution à l'élaboration d'une méthodologie permettant d'apprécier dans quelle mesure les aménagements présents sur un territoire sont conformes aux principes de l'urbanisme orienté vers le tramway. Cette méthodologie sera testée selon une démarche comparative sur des terrains d'études en France et en République tchèque, deux pays ayant connu chacun, au cours des dernières décennies, une évolution très différente du point de vue du rôle des transports collectifs et de la répartition modale dans la mobilité des personnes. LesNotre travail de recherche mobilise différents outils et méthodes issus des domaines de l'urbanisme et de l'aménagement, de l'ingénierie du transport, de la géoinformatique et de la cartographie. Les résultats obtenus (essentiellement sous forme de cartes) feront l'objet d'une analyse fine et d'une interprétation, celle-ci proposant un potentiel de lien direct avec l'aspect du quotidien dans la problématique de l'accès des personnes à leurs transports publics. This communication belongs to the field of research on the urban design on a neighborhood scale and adapted to the use of public transport, field usually called as %22public transport-oriented development%22. The aim is to contribute to the development of a methodology which allows to assess the extent to which the facilities comply with the principles of tramway-oriented planning are present on a territory. This methodology will be tested in a comparative approach on land studies in France and the Czech Republic, two countries which have experienced, during the last decades, a very different trend from the point of view of the public transport role as well as modal split evolution in the person's global mobility. Our research mobilizes different tools and methods from the fields of urban planning and development, transportation engineering, geoinformatics and cartography. The results obtained (mainly in the form of cards) will be subject to a detailed analysis and interpretation, the latter offering a potential direct link with the appearance of the daily-use in the issue of access for people to their public transport.
dcterms:title
Des amenagements pietons pour un acces plus attractif aux transports publics ? Une approche comparative franco-tcheque. Pedestrian Facilities for a More Attractive Public Transport Access? Comparative Approach between France and the Czech Republic.
skos:prefLabel
Des amenagements pietons pour un acces plus attractif aux transports publics ? Une approche comparative franco-tcheque. Pedestrian Facilities for a More Attractive Public Transport Access? Comparative Approach between France and the Czech Republic.
skos:notation
RIV/68407700:21450/14:00213592!RIV15-MSM-21450___
n4:aktivita
n9:V
n4:aktivity
V
n4:dodaniDat
n5:2015
n4:domaciTvurceVysledku
n14:2198045
n4:druhVysledku
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n13:S
n4:entitaPredkladatele
n7:predkladatel
n4:idSjednocenehoVysledku
10351
n4:idVysledku
RIV/68407700:21450/14:00213592
n4:jazykVysledku
n16:fre
n4:klicovaSlova
public transport; tramway; urban design; spatial planning; pedestrian
n4:klicoveSlovo
n6:urban%20design n6:public%20transport n6:spatial%20planning n6:tramway n6:pedestrian
n4:kontrolniKodProRIV
[93C260D72092]
n4:obor
n12:AP
n4:pocetDomacichTvurcuVysledku
1
n4:pocetTvurcuVysledku
3
n4:rokUplatneniVysledku
n5:2014
n4:tvurceVysledku
Železný, Richard Mermet, S. Šmída, J.
n8:organizacniJednotka
21450