This HTML5 document contains 44 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
n8	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/vysledek/RIV%2F68407700%3A21260%2F11%3A00192657%21RIV13-TA0-21260___/
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
n18	http://localhost/temp/predkladatel/
n10	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/riv/tvurce/
n9	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/
n14	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/subjekt/
n6	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/
skos	http://www.w3.org/2004/02/skos/core#
n3	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/
n2	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/vysledek/
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/klicoveSlovo/
n17	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/duvernostUdaju/
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n15	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/aktivita/
n7	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/jazykVysledku/
n16	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/druhVysledku/
n13	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/obor/
n12	http://reference.data.gov.uk/id/gregorian-year/

Statements

Subject Item

n2:RIV%2F68407700%3A21260%2F11%3A00192657%21RIV13-TA0-21260___

rdf:type

n6:Vysledek skos:Concept

dcterms:description

Základním tématem této diplomové práce je prověřit různé způsoby řízení na křižovatkách umístěných blízko za sebou nebo v linii proměnným zatížením, s důrazem na intenzity blízké saturaci. Vybraná oblast leží v nákupní zóně Zličín na Praze 5. Jako nástroj pro tvorbu dopravního modelu bylo využito simulační prostředí AIMSUN NG 5.0. Prvním cílem je zjistit jestli je možné dosáhnout zlepšení parametrů řízení změnami signálních plánů. Druhým cílem je nalézt takovou úpravu dopravního řešení kritických míst, která zjednoduší návrh řízení a tyto varianty signálních plánů prověřit. Posledním cílem je porovnat vliv okružních křižovatek a na plynulost provozu při vložení do koordinovaného tahu. Main theme of this thesis is verification of traffic control methods at selected area. This methods will be verificated at time varying flows with accent to oversaturated flows. Selected area is shopping zone at Praha 5 Zličín. Selected simulation tool is AIMSUN NG 5.0. First objective solve if its possible to achieve better traffic control in focus of quality of traffic flow. Second objective look for black spots in the network and suggests new intersection layout for easier proposal of traffic control. Last objective is aim to compare roundabouts with linked lights and its infuence to traffic flow. Základním tématem této diplomové práce je prověřit různé způsoby řízení na křižovatkách umístěných blízko za sebou nebo v linii proměnným zatížením, s důrazem na intenzity blízké saturaci. Vybraná oblast leží v nákupní zóně Zličín na Praze 5. Jako nástroj pro tvorbu dopravního modelu bylo využito simulační prostředí AIMSUN NG 5.0. Prvním cílem je zjistit jestli je možné dosáhnout zlepšení parametrů řízení změnami signálních plánů. Druhým cílem je nalézt takovou úpravu dopravního řešení kritických míst, která zjednoduší návrh řízení a tyto varianty signálních plánů prověřit. Posledním cílem je porovnat vliv okružních křižovatek a na plynulost provozu při vložení do koordinovaného tahu.

dcterms:title

Využití simulačního prostředí pro ověřování různých způsobů řízení dopravy na vybrané oblasti Using simulation environment for verification of traffic control methods at selected area Využití simulačního prostředí pro ověřování různých způsobů řízení dopravy na vybrané oblasti

skos:prefLabel

Využití simulačního prostředí pro ověřování různých způsobů řízení dopravy na vybrané oblasti Využití simulačního prostředí pro ověřování různých způsobů řízení dopravy na vybrané oblasti Using simulation environment for verification of traffic control methods at selected area

skos:notation

RIV/68407700:21260/11:00192657!RIV13-TA0-21260___

n6:predkladatel

n14:orjk%3A21260

n3:aktivita

n15:P

n3:aktivity

P(TA01030603)

n3:dodaniDat

n12:2013

n3:domaciTvurceVysledku

n10:9311416

n3:druhVysledku

n16:O

n3:duvernostUdaju

n17:S

n3:entitaPredkladatele

n8:predkladatel

n3:idSjednocenehoVysledku

240728

n3:idVysledku

RIV/68407700:21260/11:00192657

n3:jazykVysledku

n7:cze

n3:klicovaSlova

Microsimulation; AIMSUN; case study; linked lighs; green wave; traffic control; congestion; queue; signal plan; influence of roundabout; short cycle; O/D matrix

n3:klicoveSlovo

n4:short%20cycle n4:case%20study n4:green%20wave n4:traffic%20control n4:congestion n4:O%2FD%20matrix n4:influence%20of%20roundabout n4:Microsimulation n4:signal%20plan n4:queue n4:linked%20lighs n4:AIMSUN

n3:kontrolniKodProRIV

[5E8DE1F2C65E]

n3:obor

n13:JO

n3:pocetDomacichTvurcuVysledku

1

n3:pocetTvurcuVysledku

1

n3:projekt

n9:TA01030603

n3:rokUplatneniVysledku

n12:2011

n3:tvurceVysledku

Kapitán, Jan

n18:organizacniJednotka

21260