This HTML5 document contains 45 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
n12	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/typAkce/
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
n18	http://purl.org/net/nknouf/ns/bibtex#
n16	http://localhost/temp/predkladatel/
n5	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/riv/tvurce/
n20	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/
n19	https://schema.org/
s	http://schema.org/
skos	http://www.w3.org/2004/02/skos/core#
rdfs	http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n3	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/
n10	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/vysledek/RIV%2F62156489%3A43210%2F11%3A00234783%21RIV15-MSM-43210___/
n2	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/vysledek/
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/klicoveSlovo/
n7	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/duvernostUdaju/
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n15	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/aktivita/
n6	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/jazykVysledku/
n17	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/druhVysledku/
n14	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/obor/
n8	http://reference.data.gov.uk/id/gregorian-year/

Statements

Subject Item

n2:RIV%2F62156489%3A43210%2F11%3A00234783%21RIV15-MSM-43210___

rdf:type

n20:Vysledek skos:Concept

rdfs:seeAlso

https://mnet.mendelu.cz/mendelnet2011/mendelnet_2011_fulltext.pdf

dcterms:description

In this article the basic concepts of mathematical modeling of active factors impacting the driving kinematics and dynamics of a bus are formulated. Impacts of velocity, driving course and rate of course changes are analyzed. These are the leading momentum factors which the driver can influence using a steering wheel, accelerator and brake pedal, which are the key operating elements of the vehicle. On the basis of the preset operating elements it is possible to determine all kinematics and dynamics variables using a derived model defining the trajectory of each point of the vehicle movement. It is possible to specify the exact range of safe values of key elements that ensure safe and a smooth ride of the bus. V předložené práci jsou položeny základy matematického modelu vlivu aktivních faktorů na dynamiku jízdy autobusu. Je sledován vliv změny rychlosti, změny směru jízdy a rychlost změny směru jízdy, což jsou faktory, které ovlivňuje řidič pomocí volantu, plynového a brzdového pedálu, což jsou základní ovládácí prvky vozidla. Na základě předvolených průběhů je tak možné stanovit všechny kinematické a dynamické veličiny a stanovit trajektorii autobusu. Z analýzy těchto veličin je možné určit rozmezí bezpečných hodnot ovládacích prvků autobusu, které zaručí bezpečnou a plynulou jízdu. V předložené práci jsou položeny základy matematického modelu vlivu aktivních faktorů na dynamiku jízdy autobusu. Je sledován vliv změny rychlosti, změny směru jízdy a rychlost změny směru jízdy, což jsou faktory, které ovlivňuje řidič pomocí volantu, plynového a brzdového pedálu, což jsou základní ovládácí prvky vozidla. Na základě předvolených průběhů je tak možné stanovit všechny kinematické a dynamické veličiny a stanovit trajektorii autobusu. Z analýzy těchto veličin je možné určit rozmezí bezpečných hodnot ovládacích prvků autobusu, které zaručí bezpečnou a plynulou jízdu.

dcterms:title

Studie trajektorie autobusu při brzděném průjezdu zatáčkou Studie trajektorie autobusu při brzděném průjezdu zatáčkou A study of bus trajectory during the decelerate passage through a curve

skos:prefLabel

A study of bus trajectory during the decelerate passage through a curve Studie trajektorie autobusu při brzděném průjezdu zatáčkou Studie trajektorie autobusu při brzděném průjezdu zatáčkou

skos:notation

RIV/62156489:43210/11:00234783!RIV15-MSM-43210___

n3:aktivita

n15:S

n3:aktivity

S

n3:dodaniDat

n8:2015

n3:domaciTvurceVysledku

n5:9693734 n5:3570037

n3:druhVysledku

n17:D

n3:duvernostUdaju

n7:S

n3:entitaPredkladatele

n10:predkladatel

n3:idSjednocenehoVysledku

232921

n3:idVysledku

RIV/62156489:43210/11:00234783

n3:jazykVysledku

n6:cze

n3:klicovaSlova

trajectory; mathematical modeling; kinematics

n3:klicoveSlovo

n4:kinematics n4:trajectory n4:mathematical%20modeling

n3:kontrolniKodProRIV

[2916160524ED]

n3:mistoKonaniAkce

Brno

n3:mistoVydani

Brno

n3:nazevZdroje

MendelNet 2011 - Proceedings of International Ph.D. Students Conference

n3:obor

n14:JO

n3:pocetDomacichTvurcuVysledku

2

n3:pocetTvurcuVysledku

2

n3:rokUplatneniVysledku

n8:2011

n3:tvurceVysledku

Bartoň, Stanislav Krumpholc, Tomáš

n3:typAkce

n12:EUR

n3:wos

341783400110

n3:zahajeniAkce

2011-01-01+01:00

s:numberOfPages

26

n18:hasPublisher

Mendel University in Brno

n19:isbn

978-80-7375-563-8

n16:organizacniJednotka

43210