This HTML5 document contains 42 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
n19	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/typAkce/
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
n13	http://purl.org/net/nknouf/ns/bibtex#
n11	http://localhost/temp/predkladatel/
n15	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/riv/tvurce/
n12	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/
n20	https://schema.org/
s	http://schema.org/
n10	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/vysledek/RIV%2F00216305%3A26610%2F10%3APU89880%21RIV11-MSM-26610___/
skos	http://www.w3.org/2004/02/skos/core#
n3	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/
n2	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/vysledek/
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/klicoveSlovo/
n18	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/duvernostUdaju/
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n17	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/aktivita/
n8	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/jazykVysledku/
n9	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/druhVysledku/
n5	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/riv/obor/
n14	http://reference.data.gov.uk/id/gregorian-year/

Statements

Subject Item

n2:RIV%2F00216305%3A26610%2F10%3APU89880%21RIV11-MSM-26610___

rdf:type

n12:Vysledek skos:Concept

dcterms:description

Základním úkolem znalce při analýze střetu vozidla s překážkou či vozidlem je mimo jiné určení velikosti rychlosti vozidla před nárazem. Problematika se dá řešit velice přesně např. metodou konečných prvků, ale pro znalce představuje velice zdlouhavou a finančně náročnou metodu. Proto byly v minulosti vypracovány poměrně přesné metodiky stanovaní EES (Energy Equivalent Speed), které s ohledem na dnešní rychlý technický vývoj vozidel nemusejí byt tak spolehlivé. Jednou takovou metodou je určení EES podle energetických rastrů, této metody bylo využito pro ověření EES dnešních vozidel. Základním úkolem znalce při analýze střetu vozidla s překážkou či vozidlem je mimo jiné určení velikosti rychlosti vozidla před nárazem. Problematika se dá řešit velice přesně např. metodou konečných prvků, ale pro znalce představuje velice zdlouhavou a finančně náročnou metodu. Proto byly v minulosti vypracovány poměrně přesné metodiky stanovaní EES (Energy Equivalent Speed), které s ohledem na dnešní rychlý technický vývoj vozidel nemusejí byt tak spolehlivé. Jednou takovou metodou je určení EES podle energetických rastrů, této metody bylo využito pro ověření EES dnešních vozidel. The following contribution concerns the determination of EBS (Equivalent Barrier Speed) and EES (Energy Equivalent Speed) for modern vehicles. It also compares methods used in practice and deals with their aplication to expert work. It was found out that when we use current values of vehicles, methods used in the past can be applied also nowadays. Further accuracy of these methods can be achieved by real tests, comparison with simulation programs and by introduction of neglected items.

dcterms:title

Metodika výpočtu EES boku vozidla METHODOLOGY OF CALCULATION OF EES OF THE SIDE OF A VEHICLE Metodika výpočtu EES boku vozidla

skos:prefLabel

Metodika výpočtu EES boku vozidla Metodika výpočtu EES boku vozidla METHODOLOGY OF CALCULATION OF EES OF THE SIDE OF A VEHICLE

skos:notation

RIV/00216305:26610/10:PU89880!RIV11-MSM-26610___

n3:aktivita

n17:S

n3:aktivity

S

n3:dodaniDat

n14:2011

n3:domaciTvurceVysledku

n15:3806774

n3:druhVysledku

n9:D

n3:duvernostUdaju

n18:S

n3:entitaPredkladatele

n10:predkladatel

n3:idSjednocenehoVysledku

270948

n3:idVysledku

RIV/00216305:26610/10:PU89880

n3:jazykVysledku

n8:cze

n3:klicovaSlova

EBS, ESS, Energy grid, Side vehicle

n3:klicoveSlovo

n7:Side%20vehicle n7:ESS n7:Energy%20grid n7:EBS

n3:kontrolniKodProRIV

[C6E1884C9D78]

n3:mistoKonaniAkce

Brno

n3:mistoVydani

Brno

n3:nazevZdroje

sborník příspěvků XV. mezinárodní konference analytiků dopravních nehod

n3:obor

n5:JR

n3:pocetDomacichTvurcuVysledku

1

n3:pocetTvurcuVysledku

1

n3:rokUplatneniVysledku

n14:2010

n3:tvurceVysledku

Šandera, Petr

n3:typAkce

n19:EUR

n3:zahajeniAkce

2010-06-04+02:00

s:numberOfPages

6

n13:hasPublisher

Vysoké učení technické v Brně

n20:isbn

978-80-214-4109-5

n11:organizacniJednotka

26610