This HTML5 document contains 23 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
n13	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/soutez/
n10	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/kategorie/
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
n9	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/aktivita/
n4	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/
n5	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/obor/
n7	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/druh-souteze/
n6	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/faze/
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n12	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/typ/
n2	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/projekt/GA0/GA103/96/
n8	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/poskytovatel/
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n11	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/business-entity/

Statements

Subject Item

n2:0215

rdf:type

n4:Projekt

dcterms:description

- Assessment of position of subsystems driver-road-vehicle inI the system of traffic safety -Analysis and modification of traffic accident record system - Evaluation of suitable mathematical statistic method combination of Bayes' approach with regression analysis - Application of human factor failure theory in traffic situations, definition of criterias for methodology of risk situations (near-accidents) - Design of technical road measures convenient for the program of speed reduction (speed is thesecond main cause of traffic accidents) - Systems of road safety data input into existing system of ecological stability of territory and road pavement management system -Posouzení váhy subsystémů řidič - vozovka - vozidlo v systému dopravní nehodovosti. - Analýza a návrh modifikace systému evidence dopravních nehod. - Výběr vhodné metody matematické statistiky, kombinace bayesovského přístupu s korelační a regresní analýzou dat. - Aplikace teorie příčin selhání lidského činitele v dopravních situacích, definování kritérií pro vytvoření metodiky, tzv. rizikových situací (skoroneho). - Stavebně-technická opatření vhodná pro program snižování rychlosti - druhé nejzávažnější příčiny dopravních nehod. - Metoda zařazení systému dopravní nehodovosti do stávajících systémů ekologické stability území a hospodaření s vozovkou.

dcterms:title

Traffic engineering analysis and elimination of road accident black spots Dopravně inženýrská analýza a možnosti eliminace nehodových lokalit

n4:dalsi-vedlejsi-obor

n5:DN

n4:druh-souteze

n7:

n4:faze

n6:19895938

n4:hlavni-obor

n5:JO

n4:vedlejsi-obor

n5:JM

n4:hlavni-ucastnik

n11:orjk-21110

n4:id-aktivity

n9:GA

n4:id-souteze

n13:

n4:kategorie

n10:0

n4:pocet-koordinujicich-prijemcu

0

n4:poskytovatel

n8:GA0

n4:statni-podpora

394

n4:typProjektu

n12:P

n4:uznane-naklady

394

n4:pocet-prijemcu

1

n4:pocet-spoluprijemcu

0

n4:pocet-vysledku

3

n4:pocet-vysledku-zverejnovanych

3