| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - Public mass transport, compared with individual transport, enables sustainable development of a region, its well-proportioned settlement and high safety. However, it has also some disadvantages, therefore this habilitation thesis is focused on optimization of regional public mass transport service. The main point of this thesis is the proposal of an algorithm how to provide the organizational backup for an optimal topography of transport network with public mass transport service operating in a certain area. This algorithm is based on the theory of graphs, created in two variations and together with other suggestions it enables optimization under various economic conditions. The result of it is the form of transport network (existence and redundancy of specific lines) in a specific area under limited conditions. This thesis also contains a description of the factors which influence an optimal form of public transport most, in addition, an example of application of the suggested algorithm. (en)
- Veřejná hromadná doprava (VHD) umožňuje proti individuální dopravě trvale udržitelný rozvoj území, jeho rovnoměrné osídlení a vysokou bezpečnost. Je však také charakterizována některými nevýhodami, a proto je tato habilitační práce zaměřena na optimalizaci obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou. Jádrem práce je návrh algoritmu na podporu rozhodování o optimální topografii dopravní sítě s provozem linkové VHD, obsluhující sídla na vymezeném území. Předložený algoritmus je založen na teorii grafů a ve dvou variantách s dalšími modifikacemi umožňuje optimalizaci za různých ekonomických podmínek. Jeho výstupem je podoba dopravní sítě (existence nebo zbytnost jednotlivých spojnic) pro VHD na daném území za vymezených okrajových podmínek. Práce rovněž obsahuje popis faktorů, které nejvíce ovlivňují atraktivitu a optimální podobu VHD, a příklad aplikace navrženého algoritmu.
- Veřejná hromadná doprava (VHD) umožňuje proti individuální dopravě trvale udržitelný rozvoj území, jeho rovnoměrné osídlení a vysokou bezpečnost. Je však také charakterizována některými nevýhodami, a proto je tato habilitační práce zaměřena na optimalizaci obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou. Jádrem práce je návrh algoritmu na podporu rozhodování o optimální topografii dopravní sítě s provozem linkové VHD, obsluhující sídla na vymezeném území. Předložený algoritmus je založen na teorii grafů a ve dvou variantách s dalšími modifikacemi umožňuje optimalizaci za různých ekonomických podmínek. Jeho výstupem je podoba dopravní sítě (existence nebo zbytnost jednotlivých spojnic) pro VHD na daném území za vymezených okrajových podmínek. Práce rovněž obsahuje popis faktorů, které nejvíce ovlivňují atraktivitu a optimální podobu VHD, a příklad aplikace navrženého algoritmu. (cs)
|
| Title
| - Optimalizace obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou
- Optimalizace obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou (cs)
- Optimalization of Region Public Mass Transport Service (en)
|
| skos:prefLabel
| - Optimalizace obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou
- Optimalizace obsluhy území veřejnou hromadnou dopravou (cs)
- Optimalization of Region Public Mass Transport Service (en)
|
| skos:notation
| - RIV/68407700:21260/11:00186216!RIV13-MSM-21260___
|
| http://linked.open...avai/predkladatel
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| - P(1F82A/029/190), Z(MSM6840770043)
|
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/68407700:21260/11:00186216
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - traffic service in region; public mass transport; optimalization algorithm; graph theory; transportation theory (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/projekt
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| |
| http://linked.open...n/vavai/riv/zamer
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)