| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - Technologie recyklace za studena se v České republice nejčastěji uplatňuje při rekonstrukci podkladních vrstev silnic 2. a 3. třídy. Recyklovaná směs bývá zpravidla použita jako ekvivalent hydraulicky stmelených směsí z nových materiálů. Porovnání kvality nových a recyklovaných směsí je ovšem díky odlišnému přístupu technických předpisů poměrně komplikované. Zatímco standardně používané směsi stmelené cementem se posuzují dle normy ČSN EN 14227-1, která klasifikuje směsi na základě pevnosti v tlaku, kvalita odpovídajících recyklovaných směsí je prokazována dle TP 208 dosažením předepsané hodnoty pevnosti v příčném tahu. Cílem tohoto příspěvku je na základě provedených měření poukázat na vztah mezi oběma veličinami. Zkoušky byly prováděny na směsích s různým obsahem asfaltové pěny (2,0 %, 2,5 %, 3,5 % a 4,5 %) a to vždy v kombinaci s několika úrovněmi obsahu cementu (0,0 %, 1,0 %, 3,0 %, 5,0 %). Vedle vztahu mezi pevností v tlaku a v příčném tahu, zpracovaného pomocí vhodné statistické metody, ukazují naměřené hodnoty i velikost vlivu obsahu obou pojiv na kvalitu výsledné směsi. Získané hodnoty mj. zdůrazňují skutečnost, že větší obsah pojiva a tedy vyšší cena směsi, nevede vždy nutně k vyšší kvalitě směsi.
- Technologie recyklace za studena se v České republice nejčastěji uplatňuje při rekonstrukci podkladních vrstev silnic 2. a 3. třídy. Recyklovaná směs bývá zpravidla použita jako ekvivalent hydraulicky stmelených směsí z nových materiálů. Porovnání kvality nových a recyklovaných směsí je ovšem díky odlišnému přístupu technických předpisů poměrně komplikované. Zatímco standardně používané směsi stmelené cementem se posuzují dle normy ČSN EN 14227-1, která klasifikuje směsi na základě pevnosti v tlaku, kvalita odpovídajících recyklovaných směsí je prokazována dle TP 208 dosažením předepsané hodnoty pevnosti v příčném tahu. Cílem tohoto příspěvku je na základě provedených měření poukázat na vztah mezi oběma veličinami. Zkoušky byly prováděny na směsích s různým obsahem asfaltové pěny (2,0 %, 2,5 %, 3,5 % a 4,5 %) a to vždy v kombinaci s několika úrovněmi obsahu cementu (0,0 %, 1,0 %, 3,0 %, 5,0 %). Vedle vztahu mezi pevností v tlaku a v příčném tahu, zpracovaného pomocí vhodné statistické metody, ukazují naměřené hodnoty i velikost vlivu obsahu obou pojiv na kvalitu výsledné směsi. Získané hodnoty mj. zdůrazňují skutečnost, že větší obsah pojiva a tedy vyšší cena směsi, nevede vždy nutně k vyšší kvalitě směsi. (cs)
- Main goal of this paper is refer to the relationship between the compressive strength and the indirect tensile strength. Measurements of these two variables were performed exclusively on the cold recycled mixes, namely on 16 mixes with different combination of foamed bitumen (4.5 %, 3.5 %, 2.5 % or 2 %) and cement (0 %, 1 %, 3 % or 5 %). Besides the relationship between these strength characteristics, which was processed by appropriate statistical method, there are also other connected findings. The most interesting one is the influence of asphalt and hydraulic binder content on the final cold recycled mix quality. The measured values emphasize the fact that the higher binder content ie. higher mix price does not lead necessarily to the higher mix quality. (en)
|
| Title
| - Relation between the compressive strength and the indirect tensile strength of cold recycled mixes (en)
- Vztah mezi pevností v tlaku a pevností v příčném tahu u podkladních vrstev recyklovaných za studena
- Vztah mezi pevností v tlaku a pevností v příčném tahu u podkladních vrstev recyklovaných za studena (cs)
|
| skos:prefLabel
| - Relation between the compressive strength and the indirect tensile strength of cold recycled mixes (en)
- Vztah mezi pevností v tlaku a pevností v příčném tahu u podkladních vrstev recyklovaných za studena
- Vztah mezi pevností v tlaku a pevností v příčném tahu u podkladních vrstev recyklovaných za studena (cs)
|
| skos:notation
| - RIV/68407700:21110/14:00224776!RIV15-MSM-21110___
|
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/68407700:21110/14:00224776
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - Compressive Strength; Indirect Tensile Strength, Influence of Hydraulic/Asphalt Binder Content; Cold Recycled Mix (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| - Podkladní vrstvy a podloží vozovek
|
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Suda, Jan
- Šedina, Jakub
- Valentová, Tereza
- Žák, Josef
- Krpálek, Ondřej
- Čížková, Zuzana
|
| http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
| http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Sdružení pro výstavbu silnic
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)