About: Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání.

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání. Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	For evaluation of transport accessibility using public transport means can be applied the analysis of time schedules. It is possible to evaluate existing public transport connections, analyse selected conditions, evaluate real costs of commuting, evaluate conditions of commuting like number and waiting time for changing and apply Monte Carlo simulation approach to evaluate not only average conditions but also the range of commuting conditions (which can be next utilised with probabilistic approach or bulk service approach). The weakness of this method can be found in the need of appropriate parameters setting (parameters for commuting like requested time of departure or arrival - it can be overcome by simulation approach), appropriate evaluation of results (evaluation of different parameters of found connections), selection of probable commuting destinations. The presented method was applied and tested for Bruntal district in the Czech Republic. Very important question is visual presentation of the re (en) Hodnocení dopravní obslužnosti využitím veřejné dopravy máme na mysli analýzu jízdních řádů. Je možno hodnotit reálné dopravní spojení, podmínky pro cestování, hodnotit reálné náklady na dojíždění, hodnotit podmínky dojíždění jako je počet přestupů a doba čekání na spoj nebo aplikovat Monte Carlo simulaci. Výhodou této metody je v možnosti nastavení specifických podmínek (např. dojezd na určitou hodinu), podrobné hodnocení podmínek dojíždění (reálných cen, počet přesedání, doba čekání apod.), nízkou cenu analýz a jejich libovolné opakování. Pro studium byl vybrán okres Bruntál. Důležitým faktem je vizualizace výsledků. Hodnocení dopravní obslužnosti využitím veřejné dopravy máme na mysli analýzu jízdních řádů. Je možno hodnotit reálné dopravní spojení, podmínky pro cestování, hodnotit reálné náklady na dojíždění, hodnotit podmínky dojíždění jako je počet přestupů a doba čekání na spoj nebo aplikovat Monte Carlo simulaci. Výhodou této metody je v možnosti nastavení specifických podmínek (např. dojezd na určitou hodinu), podrobné hodnocení podmínek dojíždění (reálných cen, počet přesedání, doba čekání apod.), nízkou cenu analýz a jejich libovolné opakování. Pro studium byl vybrán okres Bruntál. Důležitým faktem je vizualizace výsledků. (cs)
Title	Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání. Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání. (cs) Simulative approach for evaluation of traffic accessibility on example of commuting to work (en)
skos:prefLabel	Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání. Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání. (cs) Simulative approach for evaluation of traffic accessibility on example of commuting to work (en)
skos:notation	RIV/61989100:27350/06:00014545!RIV07-GA0-27350___
http://linked.open.../vavai/riv/strany	100-107
http://linked.open...avai/riv/aktivita	P
http://linked.open...avai/riv/aktivity	P(GA402/02/0855)
http://linked.open...iv/cisloPeriodika	14
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2007
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Horák, Jiří Orlíková, Lucie Šeděnková, Monika
http://linked.open.../riv/druhVysledku	J - Článek v odborném periodiku
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava / Hornicko-geologická fakulta
http://linked.open...dnocenehoVysledku	499359
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/61989100:27350/06:00014545
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	GIS; traffic accessibility; simulation; cartographic tools of expression (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	cartographic tools of expression GIS simulation traffic accessibility
http://linked.open...odStatuVydavatele	SK - Slovenská republika
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[D719230D9C27]
http://linked.open...i/riv/nazevZdroje	Kartografické listy
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	AO
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...vavai/riv/projekt	Labour Market Modelling with Geoinformation Technology
http://linked.open...UplatneniVysledku	2006
http://linked.open...v/svazekPeriodika	2006
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Horák, Jiří Juřikovská, Lucie Šeděnková, Monika
issn	1336-5274
number of pages	8 (xsd:int)
http://localhost/t...ganizacniJednotka	27350
is http://linked.open...avai/riv/vysledek of	Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání. Simulační přístup k hodnocení dopravní dostupnosti na příkladu dojížďky do zaměstnání.

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 41 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software