| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - The results of traffic accessibility of important employers in Bruntal district prepared on the time schedule of public transport are compared with commuting data from last census. The comparison was concentrated to commuting targets and to definition of the catchment areas. Commuting targets are equivalent. The comparison of target orders by count of job places are less reliable. The comparison of catchment area for Bruntal town was undertaken for following time of work beginning # 6.00, 7.00, 8.00 (and corresponding time of leaving). The suitable conditions for commuting are expected for 60-75 % of commuting employees. (en)
- Z výsledků SLDB 2001 byly použity tabulky 714-717, které dokumentují dojížďku a vyjížďku z/do jednotlivých obcí do zaměstnání. Po jejich selekci a agregaci v okrese Bruntál bylo provedeno srovnání s výsledky analýzy dopravní dostupnosti zaměstnavatelů provedené na základě testování podmínek dojíždění z jízdních řádů a hodnocení možnosti dojíždění individuální dopravou. Srovnání se zaměřilo na cíle dojíždění a srovnání spádových oblastí a kontrola parametrů používaných pro analýzu dojíždění. Cíle dojížďky do zaměstnání jsou plně srovnatelné. Srovnání pořadí dle počtu pracovních míst je méně spolehlivé. Srovnání spádové oblasti pro město Bruntál bylo provedeno jak z hlediska dojížďky do pracovní doby na 6, 7 a 8 hodin (včetně odpovídajícího odjezdu ze zaměstnání), tak i souhrnně pro všechny sledované časy. Ukazuje se, že vhodně může do zaměstnání dojíždět asi 60-75% osob. Parametry zvolené pro testování tzv. vhodné dojížďky je potřebné zmírnit, především pro odjezd ze zaměstnání, nebo použít stochastick
- Z výsledků SLDB 2001 byly použity tabulky 714-717, které dokumentují dojížďku a vyjížďku z/do jednotlivých obcí do zaměstnání. Po jejich selekci a agregaci v okrese Bruntál bylo provedeno srovnání s výsledky analýzy dopravní dostupnosti zaměstnavatelů provedené na základě testování podmínek dojíždění z jízdních řádů a hodnocení možnosti dojíždění individuální dopravou. Srovnání se zaměřilo na cíle dojíždění a srovnání spádových oblastí a kontrola parametrů používaných pro analýzu dojíždění. Cíle dojížďky do zaměstnání jsou plně srovnatelné. Srovnání pořadí dle počtu pracovních míst je méně spolehlivé. Srovnání spádové oblasti pro město Bruntál bylo provedeno jak z hlediska dojížďky do pracovní doby na 6, 7 a 8 hodin (včetně odpovídajícího odjezdu ze zaměstnání), tak i souhrnně pro všechny sledované časy. Ukazuje se, že vhodně může do zaměstnání dojíždět asi 60-75% osob. Parametry zvolené pro testování tzv. vhodné dojížďky je potřebné zmírnit, především pro odjezd ze zaměstnání, nebo použít stochastick (cs)
|
| Title
| - The comparison between the traffic accessibility analysis and Census 2001 results (en)
- Srovnání analýzy dopravní dostupnosti s výsledky SLDB 2001
- Srovnání analýzy dopravní dostupnosti s výsledky SLDB 2001 (cs)
|
| skos:prefLabel
| - The comparison between the traffic accessibility analysis and Census 2001 results (en)
- Srovnání analýzy dopravní dostupnosti s výsledky SLDB 2001
- Srovnání analýzy dopravní dostupnosti s výsledky SLDB 2001 (cs)
|
| skos:notation
| - RIV/61989100:27350/04:00011047!RIV/2005/GA0/273505/N
|
| http://linked.open.../vavai/riv/strany
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/61989100:27350/04:00011047
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - traffic accessibility;census;labour market;spatial data;GIS;spatial analysis;unemployment; (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| |
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/projekt
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Horák, Jiří
- Peňáz, Tomáš
- Růžička, Lukáš
|
| http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
| http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Univerzita Pardubice. Fakulta ekonomicko-správní
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)