About: Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Popisuje se metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě pro testování stacionárního režimu brzdění. Metodika byla uplatněna ve ŠKODA Auto a.s. Cílem je využitím optovláknového systému pro měření povrchového teplotního pole brzdového kotouče objasnit vznik a vývoj hot-spotů charakterizujících procesy termomechanické nestability pro danou konfiguraci kotoučového brzdového systému na daném autě. Popisuje se metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě pro testování stacionárního režimu brzdění. Metodika byla uplatněna ve ŠKODA Auto a.s. Cílem je využitím optovláknového systému pro měření povrchového teplotního pole brzdového kotouče objasnit vznik a vývoj hot-spotů charakterizujících procesy termomechanické nestability pro danou konfiguraci kotoučového brzdového systému na daném autě. (cs) The methodology is dealing with the measurement of thermo-mechanical instabilities of automobile disc brakes on car for tests of stationary braking regime. The methodology was applied in SKODA Auto a.s. The objective is to, using the optofiber system for the measurement of brake disc surface temperature field, to elucidate origination and development of hot-spots characterizing processes of thermomechanical instabilities for the given configuration of the disc brake system on given car. (en)
Title	Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test (cs) Methodology for measurement of thermo-mechanical instabilities of automobile disc brakes on car – stationary test (en)
skos:prefLabel	Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test (cs) Methodology for measurement of thermo-mechanical instabilities of automobile disc brakes on car – stationary test (en)
skos:notation	RIV/49777513:23640/07:00000058!RIV08-MSM-23640___
http://linked.open...avai/riv/aktivita	N
http://linked.open...avai/riv/aktivity	N
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2008
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Honner, Milan Šroub, Jan Lang, Vladislav
http://linked.open.../riv/druhVysledku	S - Prototyp, uplatněná metodika, funkční vzorek, autorizovaný software, výsledky aplikovaného výzkumu promítnuté do právních předpisů a norem, užitný vzor
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	C - Předmět podléhá obchodnímu tajemství (§17 až 20 Obchodního zákoníku), ale některé údaje jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné
http://linked.open...onomickeParametry	Ekonomické přínosy vyplývající ze zkvalitnění brzdových systémů
http://linked.open...titaPredkladatele	Západočeská univerzita v Plzni / Nové technologie - výzkumné centrum
http://linked.open...dnocenehoVysledku	433291
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/49777513:23640/07:00000058
http://linked.open...terniIdentifikace	NTC-MT-11-07
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open...vai/riv/kategorie	A - Do 5 mil. Kč
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	temperature field measurement; brake disc; fiction; thermomechanical instabilities (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	brake disc fiction thermomechanical instabilities temperature field measurement
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[D32F194099DD]
http://linked.open.../licencniPoplatek	Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek
http://linked.open...okalizaceVysledku	ŠKODA Auto a.s.
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JB
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...UplatneniVysledku	2007
http://linked.open...echnickeParametry	Testování kotoučového brzdového systému na vznik hot-spotů při stacionárním režimu brzdění na autě
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Honner, Milan Lang, Vladislav Šroub, Jan
http://linked.open...avai/riv/vlastnik	Zapadoceska univerzita v Plzni
http://linked.open...itiJinymSubjektem	P - Nabytí licence je nutné v některých případech
http://localhost/t...ganizacniJednotka	23640
is http://linked.open...avai/riv/vysledek of	Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 85 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software

About: Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě &#8211; stacionární test Goto Sponge NotDistinct Permalink

About: Metodika měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd na autě – stacionární test Goto Sponge NotDistinct Permalink