| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:seeAlso
| |
| Description
| - The primary objective is the description of the methodology of solving black spot. It also includes verification that it is a genuine black spot, or whether the accumulation of traffic accidents occurred due to chance or significant factors that can not be on a tour of sites to discover. The secondary objective is to create a catalog of risk factors associated with the formation of roads and appropriate measures to minimize them. The benefit is not just a summary catalog of known knowledge, but complete data about life, financial performance and in particular the effectiveness of the measures. Due to the changing price levels and variability in the life of some action depending on the amount of traffic the evaluation of each of the parameter performed relatively, three-point scale. (en)
- Primárním cílem metodiky je popis postupu řešení kritické lokality. Součástí je i ověření, zda se jedná o skutečnou kritickou lokalitu, či zda ke kumulaci dopravních nehod došlo výrazným vlivem náhody či faktorů, které není možné při prohlídce lokality odhalit. Sekundárním cílem je vytvoření katalogu rizikových faktorů souvisejících s utvářením pozemní komunikace a příslušných opatření k jejich minimalizaci. Přínosem katalogu není pouhé shrnutí známých poznatků, ale doplnění údajů o životnosti, finanční náročnosti a zejména účinnosti jednotlivých opatření. Vzhledem k měnícím se cenovým hladinám a proměnlivosti životnosti některých opatření v závislosti na intenzitě provozu je hodnocení každého tohoto parametru provedeno relativně pomocí třístupňové škály.
- Primárním cílem metodiky je popis postupu řešení kritické lokality. Součástí je i ověření, zda se jedná o skutečnou kritickou lokalitu, či zda ke kumulaci dopravních nehod došlo výrazným vlivem náhody či faktorů, které není možné při prohlídce lokality odhalit. Sekundárním cílem je vytvoření katalogu rizikových faktorů souvisejících s utvářením pozemní komunikace a příslušných opatření k jejich minimalizaci. Přínosem katalogu není pouhé shrnutí známých poznatků, ale doplnění údajů o životnosti, finanční náročnosti a zejména účinnosti jednotlivých opatření. Vzhledem k měnícím se cenovým hladinám a proměnlivosti životnosti některých opatření v závislosti na intenzitě provozu je hodnocení každého tohoto parametru provedeno relativně pomocí třístupňové škály. (cs)
|
| Title
| - Solution of black spot on roads in rural areas (en)
- Řešení kritických míst na pozemních komunikacích v extravilánu
- Řešení kritických míst na pozemních komunikacích v extravilánu (cs)
|
| skos:prefLabel
| - Solution of black spot on roads in rural areas (en)
- Řešení kritických míst na pozemních komunikacích v extravilánu
- Řešení kritických míst na pozemních komunikacích v extravilánu (cs)
|
| skos:notation
| - RIV/44994575:_____/13:#0001112!RIV14-MSM-44994575
- č. j. 138/2013-520-TPV/1
|
| http://linked.open...avai/predkladatel
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| - P(ED2.1.00/03.0064), P(VG20112015013)
|
| http://linked.open...certifikacniOrgan
| |
| http://linked.open.../datumCertifikace
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...onomickeParametry
| - Díky uvedené účinnosti, nákladnosti a životnosti jednotlivých opatření lze srovnat přínosy a náklady navržených úprav a tím efektivně využít finančních prostředků vyhrazených na zavádění opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu. Metodika je jedním z výstupů projektu IDEKO, který přispívá k naplnění cílů Národní bezpečnosti silničního provozu 2011 – 2020, která si vytyčila za cíl snížit do roku 2020 počet usmrcených v silničním provozu na úroveň průměru evropských zemí a současně o 40 % snížit počet těžce zraněných.
|
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/44994575:_____/13:#0001112
|
| http://linked.open...terniIdentifikace
| |
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - critical point; road; safety hazards; measure; traffic sign (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/projekt
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...echnickeParametry
| - Metodika je volně distupná na stránkách CDV. Chystá se její elektronická verze, která poskytne prostor pro smluvní využití (licence).
|
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Frič, Jindřich
- Havránek, Pavel
- Novák, Jan
- Pokorný, Petr
- Striegler, Radim
- Simonová, Eva
- Valentová, Veronika
- Lipl, Martin
- Vyskočilová, Lucie
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)