About: Transport infrastructure design optimization with respect to increased durability and operation safety

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Transport infrastructure design optimization with respect to increased durability and operation safety Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt
rdfs:seeAlso	http://www.isvav.cz/projectDetail.do?rowId=TA03031099
Description	The durability of transport infrastructure influences the traffic safety. Structures designed without respect to long-term performance deteriorate much faster and become dangerous for users. The project aims to remove selected problematic aspects of design of transport infrastructure. One of the solved areas is represented by the transition zones of bridges. The performance of road bridges is mainly influenced by the lacking durability expansion joints and bearings. These aspects can be removed by the design of integral bridges which are known for their bigger endurance and durability. Another solved area is the track-bridge interaction of railway bridges with the long-welded rail. The long-welded rail can remove problems with durability and maintenance of rail expansion joints and improve the safety of railways. The project is based on experimental measurements of existing and newly built bridges. The experiments will be evaluated numerically- the results will lead into optimization of present design and construction procedures. (en) Trvanlivost staveb dopravní infrastruktury do značné míry ovlivňuje bezpečnost provozu. Stavby navržené bez ohledu na aspekty jejich dlouhodobé trvanlivosti degradují mnohem rychleji a stávají se nebezpečnými pro své uživatele. Projekt si klade za cíl odstranit vybrané problematické aspekty návrhu staveb dopravní infrastruktury. Jednou z řešených oblastí jsou přechody mostů, kde vlivem chyb při provádění dochází k nepříznivým deformacím a vzniku odlišných zemních tlaků, než na které jsou okolní konstrukce navrženy. Dále, zejména u mostů malých rozpětí, dochází vlivem degradace mostních závěrů ke kumulacím výtluků, jež mohou značně negativně ovlivnit použitelnost mostních konstrukcí a bezpečnost provozu na nich; tyto se dají odstranit návrhem integrovaných konstrukcí, které se vyznačují větší trvanlivostí a životností. Další řešenou problematikou je bezstyková kolej, která za předpokladu dobrého návrhu může odstranit problémy s trvanlivostí kolejových dilatačních zařízení a jejich údržbou. Projekt je založen na experimentálních měřeních připravovaných staveb, na základě jejichž numerického vyhodnocení budou navrženy optimalizace stávajících návrhových a prováděcích postupů.
Title	Transport infrastructure design optimization with respect to increased durability and operation safety (en) Optimalizace návrhu staveb dopravní infrastruktury s ohledem na zvýšení jejich trvanlivosti a bezpečnosti provozu
skos:notation	TA03031099
http://linked.open...avai/cep/aktivita	Programme of applied research and experimental development ALFA
http://linked.open...kovaStatniPodpora	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/TA03031099/celkovaStatniPodpora
http://linked.open...ep/celkoveNaklady	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/TA03031099/celkoveNaklady
http://linked.open...datumDodatniDoRIV	2015-05-05 (xsd:date)
http://linked.open...i/cep/druhSouteze	VS - Veřejná soutěž ve výzkumu a vývoji
http://linked.open...ep/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open.../cep/fazeProjektu	100769499
http://linked.open...ai/cep/hlavniObor	JM - Inženýrské stavitelství
http://linked.open...vai/cep/kategorie	AP - Aplikovaný výzkum
http://linked.open.../cep/klicovaSlova	integral bridges- structure-soil interaction- long-welded rail- track-bridge interaction (en)
http://linked.open...ep/partnetrHlavni	SUDOP PRAHA a.s.
http://linked.open...inujicichPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open...cep/pocetPrijemcu	1 (xsd:int)
http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu	1 (xsd:int)
http://linked.open.../pocetVysledkuRIV	23 (xsd:int)
http://linked.open...enychVysledkuVRIV	23 (xsd:int)
http://linked.open...lneniVMinulemRoce	2014-03-11 (xsd:date)
http://linked.open.../prideleniPodpory	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/prideleniPodpory/2013TA03031099
http://linked.open...iciPoslednihoRoku	2015
http://linked.open...atUdajeProjZameru	2015
http://linked.open.../vavai/cep/soutez	STA02013TA03
http://linked.open...usZobrazovaneFaze	DRRVK
http://linked.open...ai/cep/typPojektu	P - Projekt výzkumu a vývoje financovaný ze státního rozpočtu
http://linked.open...ep/ukonceniReseni	2015-12-31 (xsd:date)
http://linked.open.../cep/vedlejsiObor	JN - Stavebnictví JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
http://linked.open...ep/zahajeniReseni	2013-01-01 (xsd:date)
http://linked.open...tniCyklusProjektu	ZBK
is http://linked.open...vavai/riv/projekt of	BABAN - Buried Arch Bridge Analysis ČSN 73 6222 - Load-bearing capacity of road bridges Decision-making tool for ecological bridges planning Load-bearing Capacity of Masonry Arch Bridges Přesypané zděné klenbové mosty - interakce zeminy a konstrukce v inženýrských aplikacích Vliv tuhosti nosné konstrukce a spodní stavby betonových železničních mostů na napětí v bezstykové koleji Influence of the Structural Arrangement of Bridges on the Noise Induced by Traffic The Influence of the Bridge Structural Arrangement on the Distribution of the Noise Impact Induced by Traffic VERTICAL STRESSES DUE TO COMPACTION OF BACKFILL AND ITS INFLUENCE ON BEHAVIOR OF BURRIED STRUCTURES Porovnání různých přístupů k uvažování interakce zeminy s konstrukcí u betonových integrovaných mostů BABAN 1.0 - New Software for Analysis of Buried Arch Bridge BABAN 1.0 - New Software for Analysis of Buried Arch Bridge Experimental measurements of the continuously welded rail at the Chabarovice bridge Problems Connected with the Application of Lamella Flanges in Steel Bridge Construction Problematika návrhu spodní stavby železničních estakád Vertical and Horizontal Stresses Due to Compaction of Backfill and its Influence on Behavior of Buried Structures PŘESYPANÉ ZDĚNÉ KLENBOVÉ MOSTY - INTERAKCE ZEMINY Aktualizace dílčích součinitelů při stanovení zatížitelnosti existujících mostů The Measurement of Soil-structure Interaction of Buried Structure during Construction Měření interakce konstrukce se zeminou během výstavby SO 63-20-02 Nový železniční most, biokoridor v km 88,595 stavby Modernizace trati Tábor - Sudoměřice u Tábora Monitoring of the continuously-welded rail at the bridge over the D8 motorway km 80.778 during full operation of the track Měření interakce přesypané konstrukce se zeminou během výstavby SO 63-20-02 Nový železniční most, biokoridor v km 88,595 stavby Modernizace trati Tábor - Sudoměřice u Tábora Stanovení dílčích součinitelů pro hodnocení zatížitelnosti existujících mostů
is http://linked.open...vavai/cep/projekt of	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/TA03031099/2013/ico%3A25793349 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/TA03031099/2013/orjk%3A21110 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/TA03031099/2014/ico%3A25793349 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/TA03031099/2014/orjk%3A21110 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/TA03031099/2015/ico%3A25793349 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/TA03031099/2015/orjk%3A21110

Faceted Search & Find service v1.16.116 as of Feb 22 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3239 as of Feb 22 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software