Project follows upgrading of the vehicle restraint systems and adjustment of its function according to the characteristics of occupants and the collision type. Simulation model should enable to optimise systems from biomechanics point view. (en)
Projekt sleduje zdokonalení zádržných systémů motorových vozidel a ovlivnění jejich funkce v závislosti na fyzických charakteristikách posádky a charakteru kolize vozidla. Simulační model má umožnit optimalizaci z hlediska biomechaniky.
Byla vyvinuta, na základě experimentálních a simulačních prací naprogramována a ověřena funkce řídící jednotky zádržného systému, která je schopna ve zpětnovazebním režimu optimalizovat na základě volitelného řídícího algoritmu funkci zádržného systému (cs)