| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:seeAlso
| |
| Description
| - A more effective personal or freight transport can be achieved by the use of new, advanced suspensions of railways vehicles. Several favourable characteristic properties of glass reinforced polymers (GRP) as large compiance and internal damping, low specific weight, as well as fail-safe damage mode can be used for manufacturing of railway suspensions. The proposed solution contains several steps enabling the manufacture of components and their testing. The first task will be to replace present-day steel leaf springs in mono- and more axles freight bogies by GRP springs. Design and tests of a GRP bogie for high-speed freight wagons suitable for an adaptation for personal coaches will be the second stage. (en)
- Využitím nových moderních závěsů pro železniční vozidla lze dosáhnout efektivnější přepravy nákladů a osob. Při výrobě železničních podvozků ze sklolaminátových kompozitních materiálů lze využít některé příznivé charakteristické vlastnosti sklolaminátů jako je velká přetvárná deformace a vnitřní tlumení, nízká měrná hmotnost a dobré únavové vlastnosti a v neposlední řadě bezpečný způsob porušování. Řešení je navrženo ve více krocích umožňujících výrobu a zkoušení částí. Prvním úkolem bude bude výměna současných ocelových listových pružin v jedno a víceosých nákladních vagonech sklolaminátovými pružinami. Druhou etapou bude návrh a zkoušky sklolaminátového podvozku vhodného pro vysokorychlostní nákladní vagony s možností přizpůsobení sekundárního závěsu pro osobní vagony.
|
| Title
| - Advanced rail suspensions using fibre reinforced plastics (en)
- Moderní železniční závěsy s využitím laminátových plastů
|
| skos:notation
| |
| http://linked.open...avai/cep/aktivita
| |
| http://linked.open...kovaStatniPodpora
| |
| http://linked.open...ep/celkoveNaklady
| |
| http://linked.open...datumDodatniDoRIV
| |
| http://linked.open...i/cep/druhSouteze
| |
| http://linked.open...ep/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open.../cep/fazeProjektu
| |
| http://linked.open...ai/cep/hlavniObor
| |
| http://linked.open...hodnoceniProjektu
| |
| http://linked.open...vai/cep/kategorie
| |
| http://linked.open.../cep/klicovaSlova
| - Railways, Wagon, Suspension, Spring, Composite Material, Fatigue, Durability (en)
|
| http://linked.open...ep/partnetrHlavni
| |
| http://linked.open...inujicichPrijemcu
| |
| http://linked.open...cep/pocetPrijemcu
| |
| http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu
| |
| http://linked.open.../pocetVysledkuRIV
| |
| http://linked.open...enychVysledkuVRIV
| |
| http://linked.open...okUkonceniPodpory
| |
| http://linked.open...okZahajeniPodpory
| |
| http://linked.open...iciPoslednihoRoku
| |
| http://linked.open...atUdajeProjZameru
| |
| http://linked.open...usZobrazovaneFaze
| |
| http://linked.open...ai/cep/typPojektu
| |
| http://linked.open.../cep/vedlejsiObor
| |
| http://linked.open...jektu+dodavatelem
| - konstrukční řešení sklolaminátové pružnice pro železniční vozy, vývoj, ověření všech dílů, zkouška funkčnosti, ověření charakteristik (cs)
- fibreglass flat spring for railways wagons, development and testing of all parts, test of functionality, basic testing of all characteristics (en)
|
| http://linked.open...tniCyklusProjektu
| |
| http://linked.open.../cep/klicoveSlovo
| - Railways
- Fatigue
- Composite Material
- Spring
- Suspension
- Wagon
|
| is http://linked.open...vavai/riv/projekt
of | |
| is http://linked.open...vavai/cep/projekt
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)