About: Measures for Identification of Combustion Irregularity of Renewable Gaseous Fuels in Internal Combustion Engine

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Measures for Identification of Combustion Irregularity of Renewable Gaseous Fuels in Internal Combustion Engine Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt
rdfs:seeAlso	http://www.isvav.cz/projectDetail.do?rowId=GP101/08/P527
Description	Předmětem zájmu navrhovaného projektu je problematika klepání plynového motoru, jehož palivo je tvořeno směsí hořlavých a inertních plynů o složení výrazně odlišném oproti plynným palivům, běžně v současnosti používaných v pístovém spalovacím motoru. Klepání je hlavním omezujícím faktorem k dosažení vysokého měrného výkonu a účinnosti motorů. Jeho intenzita, dopad na mechanické a tepelné namáhání motoru a další vnější projevy jsou značně odlišné od poměrů při použití konvenčních kapalných paliv resp. standardního sortimentu alternativních plynných paliv. Výstupem výzkumných aktivit bude návrh metodiky, algoritmu a jejich implementace pro experimentální popis výskytu klepání a kvantifikaci jeho intenzity při laboratorních zkouškách motorů provozovaných na obnovitelná plynná paliva. Na základě empirických poznatků bude vytvořena databáze obsahující popis chování motorů v režimech s výskytem klepání. Následným krokem bude odvození obecných směrnic pro návrh systému monitorování intenzity klepání použitelného jako součást řídícího systému motoru v reálném provozu. A subject of interest for proposed project is knocking issue of gas fuelled engine, using fuels as mixtures of combustible and inert components. These fuels are significantly different from the commonly used fuels in combustion engine at present time. Knocking is a limiting factor for achieving high specific power output and efficiency. The intensity of knocking, its impact on mechanical and thermal loading and other external features of engine are considerably different from characteristics, if conventional liquid fuels or standard range of alternative gaseous fuels are used. The output of research activities will be a development of methodology, algorithm and their implementation for experimental identification of knocking and its quantification during laboratory tests of engines operated on non-conventional renewable gaseous fuels. Database consisting description of engine behaviour in regimes with knock occurrence will be created. General rules for design of knock monitoring system, usable as a part of a control system in a real-world operation, will be the next step. (en)
Title	Measures for Identification of Combustion Irregularity of Renewable Gaseous Fuels in Internal Combustion Engine (en) Metoda a zařízení pro identifikaci nepravidelnosti hoření při použití obnovitelných plynných paliv v pístovém spalovacím motoru
skos:notation	GP101/08/P527
http://linked.open...avai/cep/aktivita	Post-graduate (doctorate) grants
http://linked.open...kovaStatniPodpora	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GP101%2F08%2FP527/celkovaStatniPodpora
http://linked.open...ep/celkoveNaklady	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GP101%2F08%2FP527/celkoveNaklady
http://linked.open...datumDodatniDoRIV	2015-01-22 (xsd:date)
http://linked.open...i/cep/druhSouteze	VS - Veřejná soutěž ve výzkumu a vývoji
http://linked.open...ep/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open.../cep/fazeProjektu	65827165
http://linked.open...ai/cep/hlavniObor	JT - Pohon, motory a paliva
http://linked.open...hodnoceniProjektu	U - Uspěl podle zadání, tj. byly splněny cíle a jeho předpokládané výsledky uvedené ve smlouvě / rozhodnutí o poskytnutí podpory
http://linked.open...vai/cep/kategorie	ZV - Základní výzkum
http://linked.open.../cep/klicovaSlova	combustion engine; bio-fuels; knocking; heat release (en)
http://linked.open...neniPrubehuReseni	Předčasně ukončeno ze strany řešitele. (cs)
http://linked.open...ep/partnetrHlavni	Fakulta strojní
http://linked.open...inujicichPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open...cep/pocetPrijemcu	1 (xsd:int)
http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open.../pocetVysledkuRIV	5 (xsd:int)
http://linked.open...enychVysledkuVRIV	5 (xsd:int)
http://linked.open...lneniVMinulemRoce	2009-04-22 (xsd:date)
http://linked.open.../prideleniPodpory	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/prideleniPodpory/101%2F08%2FP527
http://linked.open...iciPoslednihoRoku	2009
http://linked.open...atUdajeProjZameru	2010
http://linked.open.../vavai/cep/soutez	SGA02008GA1PD
http://linked.open...usZobrazovaneFaze	DUU
http://linked.open...ai/cep/typPojektu	P - Projekt výzkumu a vývoje financovaný ze státního rozpočtu
http://linked.open...ep/ukonceniReseni	2009-12-31 (xsd:date)
http://linked.open.../cep/vedlejsiObor	JB - Senzory, čidla, měření a regulace
http://linked.open...ep/zahajeniReseni	2008-01-01 (xsd:date)
http://linked.open...jektu+dodavatelem	Draft methodology, algorithms and their implementation for experimental description of the occurrence and intensity of knocking in laboratory tests engines operated on renewable gaseous fuels. Derivation of the general guidelines for the design of the system to detect the intensity of knocking applicable in real traffic. (en) Návrh metodiky, algoritmu a jejich implementace pro experimentální popis výskytu a intenzity klepání při laboratorních zkouškách motorů, provozovaných na obnovitelná plynná paliva. Odvození obecných směrnic pro návrh systému pro zjištění intenzity klepání použitelného v reálném provozu. (cs)
http://linked.open...tniCyklusProjektu	ZBU
http://linked.open.../cep/klicoveSlovo	combustion engine bio-fuels knocking
is http://linked.open...vavai/riv/projekt of	Investigation of Radial Turbocharger Turbine Characteristics under Real Conditions Gas Fuelled Engine with High Power Rating Direct Measurement of In-cylinder Charge Composition Gas Fuelled Engine with High Power Rating Direct Measurement of in-Cylinder Charge Composition
is http://linked.open...vavai/cep/projekt of	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GP101%2F08%2FP527/2008/orjk%3A21220 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GP101%2F08%2FP527/2009/orjk%3A21220 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GP101%2F08%2FP527/2010/orjk%3A21220

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 35 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software