About: Active and semiactive damping of torsion oscillations for car powertrains

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Active and semiactive damping of torsion oscillations for car powertrains Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt
rdfs:seeAlso	http://www.isvav.cz/projectDetail.do?rowId=GA101/00/P054
Description	Rotational systems are submitted to the problem of torsional vibrations, which increase noise and decrease lifetime of parts of the system. In the case of motor vehicles, the imbalance of engine motion is transmitted to the gear-box, differential, wheel shafts and the human body. Among the negative effects also gear rattle and booming of the coach-work need to be taken into account. To decrease the vibrations the concept of active and semiactive dynamic torsional absorber is investigated, which should diminish the strains in drive-train more efficiently than currently used torsional mechanical clutch dampers. The targets of the project are: derive a torsional variant of active and semiactive torsional absorber with non-linear control; verification of applicability of the torsional absorber in the construction of car powertrains. (en) Rotující systémy jsou vystaveny problémům torzních vibrací a s tím úzce souvisejícími důsledky: zvýšený hluk a snížená životnost součástí. V případě motorových vozidel se nevyrovnanost chodu spalovacího motoru přenáší dále na převodovku, rozvodovku, hnací hřídele kol a na posádku. Mezi negativní jevy, které toto provázejí, patří chřestění zubů a %22zvučení%22 karoserie. Pro snížení vibrací se nabízí myšlenka aktivního či poloaktivního dynamického hltiče torzních kmitů, který by měl snižovat rázy v převodném ústrojí podstatně účinněji než doposud užívané mechanické torzní tlumiče spojky. Cíle projektu jsou: odvození torzní varianty aktivního a poloaktivního dynamického hltiče s nelineárním řízením; ověření možnosti použití tohoto zařízení v konstrukci hnacího a převodného ústrojí motorových vozidel.
Title	Active and semiactive damping of torsion oscillations for car powertrains (en) Aktivní a poloaktivní tlumení torzních vibrací hnacího ústrojí motorových vozidel
skos:notation	GA101/00/P054
http://linked.open...avai/cep/aktivita	Standard projects
http://linked.open...kovaStatniPodpora	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GA101%2F00%2FP054/celkovaStatniPodpora
http://linked.open...ep/celkoveNaklady	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GA101%2F00%2FP054/celkoveNaklady
http://linked.open...datumDodatniDoRIV	2003-04-01 (xsd:date)
http://linked.open...i/cep/druhSouteze	VS - Veřejná soutěž ve výzkumu a vývoji
http://linked.open...ep/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open.../cep/fazeProjektu	744298
http://linked.open...ai/cep/hlavniObor	JT - Pohon, motory a paliva
http://linked.open...hodnoceniProjektu	U - Uspěl podle zadání, tj. byly splněny cíle a jeho předpokládané výsledky uvedené ve smlouvě / rozhodnutí o poskytnutí podpory
http://linked.open.../cep/klicovaSlova	Neuvedeno. (en)
http://linked.open...ep/partnetrHlavni	Fakulta strojní
http://linked.open...inujicichPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open...cep/pocetPrijemcu	1 (xsd:int)
http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open.../pocetVysledkuRIV	5 (xsd:int)
http://linked.open...enychVysledkuVRIV	5 (xsd:int)
http://linked.open...iciPoslednihoRoku	2002
http://linked.open...atUdajeProjZameru	2002
http://linked.open.../vavai/cep/soutez	SGA02002GA-ST
http://linked.open...usZobrazovaneFaze	DUU
http://linked.open...ai/cep/typPojektu	P - Projekt výzkumu a vývoje financovaný ze státního rozpočtu
http://linked.open.../cep/vedlejsiObor	JB - Senzory, čidla, měření a regulace JQ - Strojní zařízení a nástroje
http://linked.open...jektu+dodavatelem	Cíle projektu byly splněny a jsou podloženy celkem 8 publikovanými tituly. Garant projektu hodnotí projekt jak z hlediska obsahového přínosu, tak z pohledu perspektivy pracovního rozvoje mladého vědeckého pracovníka, jako významný přínos do výzkumu v obo (cs)
http://linked.open...tniCyklusProjektu	ZKU
is http://linked.open...vavai/riv/projekt of	Mathematical Model of Trucks Powertrains Modeling of Linear Discrete Systems with Use of Matlab Optimisation of Dynamic Behavior of Truck Powertrain Solving of Active Damping of Oscillations in Car Powertrains Active and Semiactive Damping of Torsion Oscillation of Car Powertrains
is http://linked.open...vavai/cep/projekt of	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F00%2FP054/2000/orjk%3A21220 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F00%2FP054/2001/orjk%3A21220 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F00%2FP054/2002/orjk%3A21220

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 111 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software