Jedná se o výzkum a vývoj nového měřicího systému pro zjišťování silových účinků v kontaktu kolo-kolejnice. Pozornost bude věnována zejména způsobu měření tangenciálních (hnacích a brzdných) sil, které nejsou dosud s definovanou přesností součástí žádného systému a to ani v zahraničí. Přitom znalost těchto sil je pro výrobce kolejových vozidel významným parametrem jak z hlediska bezpečnosti provozů (brzdné síly), tak z hlediska účinnosti pohonu (hnací síly) významným parametrem. (cs)
The project deals with research and development of the new measuring system for detecting of force effects in the wheel-rail contact. Attention will be paid especially to the measurement of tangential (traction and braking) forces that are not measured with the defined accuracy by any measuring system even abroad yet. Knowledge of these forces is for the rail vehicle producer an important parameter in terms of safety (braking forces) and drive efficiency (driving forces). (en)