| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - Following up on precedent efforts of research scientists in the field of speciality, the Project focuses on and studies the theoretical - analytical, numerical, and experimental methods used in the design of driving systems, both with direct and graduated power flow, with the aim to: a. work out analytical methodology for the evaluation of the dynamic characteristics, i.e., the occurrence of regular, as well as of the irregular movements in non-linear driving systems, with time variable elements: b. work out a viable theory for the creation of mathematical and physical optimum-precision models and global-structure models for the purpose of making simulation-based computations and the analysis and synthesis of modern high-parameter driving systems with kinematic linkage, such as tooth gear; c. work out the theoretical and experimental methods to properly assess the dynamic and thermal characteristics and the data on driving systems that are both technically complex and difficult to assess due to the (en)
- V návaznosti na předchozí práce řešitelů zaměřit studium na teoreticko-analytické, numerické a experimentální metody analýzy pohonových soustav s přímým a děleným tokem výkonu. Zejména: a) vypracovat analytickou metodiku analýzy dynamických vlastností - fenoménů regulárních a iregulárních pohybů nelineárních soustav s časově variabilními členy. b) vypracovat teorii vytváření zpřesněných matematicko-fyzikálních modelů základních strukturálních částí a modelů globální struktury pro simulační výpočty, analýzu a syntézu ve vysokoparametrických moderních pohonových soustavách s kinematickými vazbami - ozubenými koly. c) vypracovat teoreticko-experimentální metodiku stanovení dynamických a tepelných vlastností a dat v technicky složitých a z prostorového hlediska obtížně dostupných pohonových soustavách. Na základě dosažených výsledků základního poznání dát široké technické praxi nové prostředky pro optimální konstruování pohonových soustav jak ve stadiu úvodního projektování, tak pozdějšího vývoje, rekonst (cs)
|
| Title
| - Analýza dynamických vlastností a provozní spolehlivost pohonných soustav moderních zejména mobilních a leteckých konstrukcí (cs)
- The analysis of the dynamic characteristics and of the operational reliability of modern driving systems, especially in vehicle and aircraft construction (en)
|
| http://linked.open...lsi-vedlejsi-obor
| |
| http://linked.open...avai/druh-souteze
| |
| http://linked.open...domain/vavai/faze
| |
| http://linked.open...vavai/hlavni-obor
| |
| http://linked.open...vai/vedlejsi-obor
| |
| http://linked.open...i/hlavni-ucastnik
| |
| http://linked.open...vavai/id-aktivity
| |
| http://linked.open.../vavai/id-souteze
| |
| http://linked.open...n/vavai/kategorie
| |
| http://linked.open...nujicich-prijemcu
| |
| http://linked.open...avai/poskytovatel
| |
| http://linked.open...ai/statni-podpora
| |
| http://linked.open...vavai/typProjektu
| |
| http://linked.open...ai/uznane-naklady
| |
| http://linked.open...ai/pocet-prijemcu
| |
| http://linked.open...cet-spoluprijemcu
| |
| http://linked.open...ai/pocet-vysledku
| |
| http://linked.open...ku-zverejnovanych
| |
| is http://linked.open...ain/vavai/projekt
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)