Zatěžovací pracoviště spalovacích motorů je obvykle řešeno na principu vířivé brzdy, ve které se veškerá mechanická energie motoru přeměňuje na neužitečné teplo. Navrhované řešení předpokládá převedení (rekuperaci) této energie do elektrické rozvodné sítě. Princip: rekuperace pomocí asynchronního motoru a tranzistorových pulsních měničů. Asynchronní motor s kotvou nakrátko je zvolen úmyslně, protože je cenově příznivý a problém je v současnosti atraktivní z důvodu značné složitosti řídících a regulačnícobvodů. Další využití: přeměna energie z větrných a slunečních elektráren do elektrické rozvodné sítě. (cs)