| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - The study of influence of damage on dynamic behavior of structures on three reinforced concrete beams was done. The change of modal characteristics was monitored and confronted with the damage state of the beams. Modal characteristics of the beams, which were measured after each loading step, were mutually compared. Changes of natural frequencies and changes of damping frequencies of the beams were computed. For the comparison of natural modes, modal assurance coefficients MAC, coordinate modal assurance criterions COMAC, changes of a mode surface curvature CAMOSUC, changes of a modal flexibility matrix [ ] and curvatures of changes of a modal flexibility matrix [ ] were used. FE models of the beam were created using program MSC.Marc. The changes f(j), fb(j), [ ], [ ] , CAMOSUC(j),x and coefficients MAC(j,j), COMAC(p) were computed also for the models. Damage localization based on modal characteristic changes of beams and models was done. (en)
- Detekce poškození v co možná nejméně poškozeném stavu stavební konstrukce je velmi důležitá. Pro použití současných metod detekce poškození je nutné znát přibližnou polohu poškození a toto místo musí být snadno přístupné. Potřeba metod, které by mohly být použity na konstrukci jako celek vedla k vývoji metod detekce poškození založených na změně modálních charakteristik stavební konstrukce. Tyto nové metody a postupy je vhodné ověřovat na jednoduchých stavebních prvcích. V rámci studie byly sledovány změny modálních charakteristik tří železobetonových trámů v závislosti na míře jejich poškození. Po té byl vytvořen MKP model trámu a opět byly sledovány změny jeho modálních charakteristik v závislosti na míře jeho poškození. Závislost byla vyhodnocena pomocí koeficientů MAC(j), COMAC(p), změny křivosti tvarů vlastního kmitání CAMOSUC(i),x, změny matice modální poddajnosti [ ] a také křivosti změny matice modální poddajnosti [ ] .
- Detekce poškození v co možná nejméně poškozeném stavu stavební konstrukce je velmi důležitá. Pro použití současných metod detekce poškození je nutné znát přibližnou polohu poškození a toto místo musí být snadno přístupné. Potřeba metod, které by mohly být použity na konstrukci jako celek vedla k vývoji metod detekce poškození založených na změně modálních charakteristik stavební konstrukce. Tyto nové metody a postupy je vhodné ověřovat na jednoduchých stavebních prvcích. V rámci studie byly sledovány změny modálních charakteristik tří železobetonových trámů v závislosti na míře jejich poškození. Po té byl vytvořen MKP model trámu a opět byly sledovány změny jeho modálních charakteristik v závislosti na míře jeho poškození. Závislost byla vyhodnocena pomocí koeficientů MAC(j), COMAC(p), změny křivosti tvarů vlastního kmitání CAMOSUC(i),x, změny matice modální poddajnosti [ ] a také křivosti změny matice modální poddajnosti [ ] . (cs)
|
| Title
| - Lokalizace poškození železobetonových trámů a jejich modelů na základě změny vlastních tvarů
- Lokalizace poškození železobetonových trámů a jejich modelů na základě změny vlastních tvarů (cs)
- Damage localization of Reinforced Concrete Beams and Their Models Based on Mode Shape Changes (en)
|
| skos:prefLabel
| - Lokalizace poškození železobetonových trámů a jejich modelů na základě změny vlastních tvarů
- Lokalizace poškození železobetonových trámů a jejich modelů na základě změny vlastních tvarů (cs)
- Damage localization of Reinforced Concrete Beams and Their Models Based on Mode Shape Changes (en)
|
| skos:notation
| - RIV/68407700:21610/03:01092448!RIV/2004/MSM/216104/N
|
| http://linked.open.../vavai/riv/strany
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/68407700:21610/03:01092448
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - CAMOSUC; COMAC; MAC; crack; fatigue; modal analysis; modal flexibility matrix; natural frequency; natural mode; vibration based damage detection (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| - Experimentální analýza napětí 2003
|
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
| http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
| http://linked.open...n/vavai/riv/zamer
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)