Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
Description
| - For a long time railway was considered as a fossilized and rigid part of a public transport suitable only for middle- and long distance transport relations. Yet with the development of integrated traffic systems it was understood first as a suitable spine of the traffic services in the area and later, inspired also in the German-speaking countries, its hidden potential was discovered for the realization of inner transport relations. After a huge increase of traffic intensity on the main double-track railways also less important railways, which used to stroke for survival, came up for becoming an important part of the Prague Integrated Transport. As an example the current development on S6 and S65 railways can be taken. (en)
- Železnice byla léta vnímána jako zkostnatělá a nepružná součást veřejné hromadné dopravy, jež je vhodná nejvýše pro řešení přepravních vztahů na střední a dlouhé vzdálenosti. Teprve s rozvojem IDS začala být nejdříve chápána jako vhodná páteř dopravní obsluhy v širším území, později, i na základě inspirace v německy mluvících zemích, byly objeveny její netušené možnosti také pro realizaci vnitroměstských přepravních vazeb. Po výrazném nárůstu intenzity provozu na hlavních dvoukolejných tratích přišly v Pražské integrované dopravě (PID) na řadu i trati nižšího významu, donedávna bojující o svou existenci. Příkladem je vývoj na linkách S6 a S65 PID.
- Železnice byla léta vnímána jako zkostnatělá a nepružná součást veřejné hromadné dopravy, jež je vhodná nejvýše pro řešení přepravních vztahů na střední a dlouhé vzdálenosti. Teprve s rozvojem IDS začala být nejdříve chápána jako vhodná páteř dopravní obsluhy v širším území, později, i na základě inspirace v německy mluvících zemích, byly objeveny její netušené možnosti také pro realizaci vnitroměstských přepravních vazeb. Po výrazném nárůstu intenzity provozu na hlavních dvoukolejných tratích přišly v Pražské integrované dopravě (PID) na řadu i trati nižšího významu, donedávna bojující o svou existenci. Příkladem je vývoj na linkách S6 a S65 PID. (cs)
|
Title
| - Railway Utilization for Transport Relations in Central and Suburban Parts of Cities within Prague Integrated Transport (en)
- Využití železnice pro vnitroměstské a příměstské přepravní vztahy v PID
- Využití železnice pro vnitroměstské a příměstské přepravní vztahy v PID (cs)
|
skos:prefLabel
| - Railway Utilization for Transport Relations in Central and Suburban Parts of Cities within Prague Integrated Transport (en)
- Využití železnice pro vnitroměstské a příměstské přepravní vztahy v PID
- Využití železnice pro vnitroměstské a příměstské přepravní vztahy v PID (cs)
|
skos:notation
| - RIV/68407700:21260/11:00184480!RIV12-MSM-21260___
|
http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
http://linked.open...titaPredkladatele
| |
http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/68407700:21260/11:00184480
|
http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - integrated transport; rail transport; Prague (en)
|
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| - Verejná osobná doprava 2011 - zborník
|
http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Jareš, Martin
- Jacura, Martin
|
http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
http://linked.open...n/vavai/riv/zamer
| |
number of pages
| |
http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Kongres STUDIO, spol. s r.o.
|
https://schema.org/isbn
| |
http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |