About: Why the Czech Republic Does Need High-Speed Railway

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Why the Czech Republic Does Need High-Speed Railway Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Na rozdíl od české silniční sítě, která i za minulého režimu výstavbou dálnic a kapacitních komunikací kopírovala západní dopravní trendy, železniční síť v ČR zaostává a za dálnicemi je opožděna až o 50 let. Česká železnice postrádá ekvivalent dálnic a současné hlavní tratě jsou modernizované tratě z 19. století, trasované pro parní lokomotivy. Po propojení velkých měst dálniční sítí jsou u nás vlaky pomalejší oproti osobnímu automobilu, u mezinárodních relací dokonce výrazně. Článek se zabývá nejčastějšími mýty, které provázejí diskuzi o stavbě vysokorychlostních tratí. Příkladem takových mýtů jsou %22Česká republika je příliš malá pro vysokorychlostní vlaky%22 nebo %22Vysokorychlostní železnice je extrémně drahá a energeticky náročná%22. Na rozdíl od české silniční sítě, která i za minulého režimu výstavbou dálnic a kapacitních komunikací kopírovala západní dopravní trendy, železniční síť v ČR zaostává a za dálnicemi je opožděna až o 50 let. Česká železnice postrádá ekvivalent dálnic a současné hlavní tratě jsou modernizované tratě z 19. století, trasované pro parní lokomotivy. Po propojení velkých měst dálniční sítí jsou u nás vlaky pomalejší oproti osobnímu automobilu, u mezinárodních relací dokonce výrazně. Článek se zabývá nejčastějšími mýty, které provázejí diskuzi o stavbě vysokorychlostních tratí. Příkladem takových mýtů jsou %22Česká republika je příliš malá pro vysokorychlostní vlaky%22 nebo %22Vysokorychlostní železnice je extrémně drahá a energeticky náročná%22. (cs) Contrary to Czech road network, whose construction copied western transportation trends also in the period of previous regime, Czech railway network lags behind, being delayed up to 50 years after highways. Czech railway is missing any equiwalent to highways and present main lines are upgraded lines from 19th century, which were designed for steam locomotives. After interconnection of big cities by highway network, Czech trains are slower than cars - on international relations even significantly slower. This article deals with most frequent myths, that occur in discussion about construction of high-speed railway lines. Examples of such myths are %22Czech Republic is too small for high-speed trains%22 or %22High-speed raIlway is extremely expensive and demanding in energy consumption%22. (en)
Title	Why the Czech Republic Does Need High-Speed Railway (en) Proč Česká republika potřebuje vysokorychlostní železnici Proč Česká republika potřebuje vysokorychlostní železnici (cs)
skos:prefLabel	Why the Czech Republic Does Need High-Speed Railway (en) Proč Česká republika potřebuje vysokorychlostní železnici Proč Česká republika potřebuje vysokorychlostní železnici (cs)
skos:notation	RIV/68407700:21260/11:00184330!RIV12-MSM-21260___
http://linked.open...avai/riv/aktivita	Z
http://linked.open...avai/riv/aktivity	Z(MSM6840770043)
http://linked.open...iv/cisloPeriodika	3
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2012
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Drábek, Michal
http://linked.open.../riv/druhVysledku	J - Článek v odborném periodiku
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	České vysoké učení technické v Praze / Fakulta dopravní
http://linked.open...dnocenehoVysledku	224077
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/68407700:21260/11:00184330
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	transport policy; high-speed railway; suburban railway, air transport (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	transport policy high-speed railway suburban railway air transport
http://linked.open...odStatuVydavatele	CZ - Česká republika
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[2E9F8BBC17E4]
http://linked.open...i/riv/nazevZdroje	Nová železniční technika
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JO
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	1 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...UplatneniVysledku	2011
http://linked.open...v/svazekPeriodika	2011
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Drábek, Michal Šlegr, P.
http://linked.open...n/vavai/riv/zamer	Rozvoj metod návrhu a provozu dopravních sítí z hlediska jejich optimalizace
issn	1210-3942
number of pages	4 (xsd:int)
http://localhost/t...ganizacniJednotka	21260

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 48 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software