About: Integrální taktový grafikon v boji s vlakovým kilometrem

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Integrální taktový grafikon v boji s vlakovým kilometrem Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	V České Republice se v současné době se věnuje velká pozornost možnostem rozvoje veřejné dopravy a vytváření integrovaných dopravních systémů. Páteřním druhem dopravy těchto systémů se stává doprava železniční. Autoři se zabývají otázkou vhodných koncepcí nabídky ve veřejné dopravě s odkazem na zahraniční zkušenosti. Z mezinárodního srovnání vyplývá, že v ČR existují v oblasti tvorby nabídky stále značné rezervy, čemuž odpovídá i míra využívání veřejné dopravy. Dalšímu rozvoji brání i nevhodný systém objednávání výkonů, neboť prokazatelná ztráta se v železniční dopravě hradí dopravci paušální částkou za vlakový kilometr, který je v současné době průměrnou hodnotou výkonů v celé síti. Omezujícím faktorem dalšího rozvoje železniční dopravy je i nesoulad mezi zpoplatněním železniční a silniční dopravní cesty. Dokud nebudou uvedené aspekty řešeny, nelze očekávat výraznější změny v dosavadním vývoji. V České Republice se v současné době se věnuje velká pozornost možnostem rozvoje veřejné dopravy a vytváření integrovaných dopravních systémů. Páteřním druhem dopravy těchto systémů se stává doprava železniční. Autoři se zabývají otázkou vhodných koncepcí nabídky ve veřejné dopravě s odkazem na zahraniční zkušenosti. Z mezinárodního srovnání vyplývá, že v ČR existují v oblasti tvorby nabídky stále značné rezervy, čemuž odpovídá i míra využívání veřejné dopravy. Dalšímu rozvoji brání i nevhodný systém objednávání výkonů, neboť prokazatelná ztráta se v železniční dopravě hradí dopravci paušální částkou za vlakový kilometr, který je v současné době průměrnou hodnotou výkonů v celé síti. Omezujícím faktorem dalšího rozvoje železniční dopravy je i nesoulad mezi zpoplatněním železniční a silniční dopravní cesty. Dokud nebudou uvedené aspekty řešeny, nelze očekávat výraznější změny v dosavadním vývoji. (cs) Contemporary expansion of public traffic intensified demands for quality in railway traffic. With further development of railway traffic in Czech Republic are but connected some problems. From international comparing is evident, that in Czech Republic is considerable space for new offer. One of the greatest problems is co-ordinated creating of periodic timetible. With this problem is connected the mode of financing public traffic. Contemporary donation system of average sum relatived for 1 train kilometre is opaque and curbs further evolution of public traffic. Its necessary to find progressive solutions of these problems. (en)
Title	Integrální taktový grafikon v boji s vlakovým kilometrem Integrální taktový grafikon v boji s vlakovým kilometrem (cs) Periodic Timetible Fighting Against Train/Kkilometre (en)
skos:prefLabel	Integrální taktový grafikon v boji s vlakovým kilometrem Integrální taktový grafikon v boji s vlakovým kilometrem (cs) Periodic Timetible Fighting Against Train/Kkilometre (en)
skos:notation	RIV/68407700:21260/04:06105813!RIV/2005/MSM/212605/N
http://linked.open...avai/riv/aktivita	Z
http://linked.open...avai/riv/aktivity	Z(MSM 210000023)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2005
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Janoš, Vít Baudyš, Karel
http://linked.open.../riv/druhVysledku	A(V) - Audiovizuální tvorba se vzdáleným přístupem
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	České vysoké učení technické v Praze / Fakulta dopravní
http://linked.open...dnocenehoVysledku	568426
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/68407700:21260/04:06105813
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	financing; periodic timetable; public traffic; railway traffic (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	public traffic financing railway traffic periodic timetable
http://linked.open...i/riv/kodPristupu	L
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[A61FE661D205]
http://linked.open...i/riv/mistoVydani	Praha
http://linked.open...n/vavai/riv/nosic	neuvedeno
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JO
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...UplatneniVysledku	2004
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Baudyš, Karel Janoš, Vít
http://linked.open...n/vavai/riv/zamer	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/zamer/MSM%20210000023
https://schema.org/isbn	80-01-02988-3
http://localhost/t...ganizacniJednotka	21260

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 110 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software