| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - The article describes two certified methodologies which were worked out within the grant project TACR - Continual Monitoring of the Load-bearing Capacity of the Railway Tracks. The first of them is the Methodology of utilization of a database of railway track structural components’ bearing capacity which enables determination of expected values of deformation modulus of different structural components of railway tracks. The determination is based on evaluation of a vast data set including values of dynamic and static deformation moduli. The data were gathered by measurements in real railway tracks as well as by measurements on 1:1 scale laboratory models. The second described methodology was named Detection of the inhomogeneous spots in finished structural layers of railway track-bed. It can be utilized for detecting the poorest spots within finished structural layers. To determine the spots’ positions, evaluation of deflections of the loading plate of a light falling weight deflectometer is used. (en)
- Článek pojednává o dvou certifikovaných metodikách vzniklých v rámci projektu TAČR – Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí. První metodikou je Metodika využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě, umožňující stanovení předpokládaných hodnot modulu přetvárnosti na základě vyhodnocení rozsáhlého souboru hodnot rázového modulu deformace a modulu přetvárnosti získaného měřením na reálných konstrukcích případně laboratorních modelech v měřítku 1:1. Druhou metodikou je Metodika vyhledávání nehomogenních míst zhotovených konstrukčních vrstev pražcového podloží, která slouží pro stanovení nejslabších míst na zhotovené vrstvě, pomocí zatlačení zkušební desky měřícího zařízení lehká dynamická deska.
- Článek pojednává o dvou certifikovaných metodikách vzniklých v rámci projektu TAČR – Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí. První metodikou je Metodika využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě, umožňující stanovení předpokládaných hodnot modulu přetvárnosti na základě vyhodnocení rozsáhlého souboru hodnot rázového modulu deformace a modulu přetvárnosti získaného měřením na reálných konstrukcích případně laboratorních modelech v měřítku 1:1. Druhou metodikou je Metodika vyhledávání nehomogenních míst zhotovených konstrukčních vrstev pražcového podloží, která slouží pro stanovení nejslabších míst na zhotovené vrstvě, pomocí zatlačení zkušební desky měřícího zařízení lehká dynamická deska. (cs)
|
| Title
| - Navrhované metodiky pro kvalifikace únosnosti konstrukčních komponent železničních tratí
- Navrhované metodiky pro kvalifikace únosnosti konstrukčních komponent železničních tratí (cs)
- Proposed methodologies for evaluation of the bearing capacity of structural components of railway tracks (en)
|
| skos:prefLabel
| - Navrhované metodiky pro kvalifikace únosnosti konstrukčních komponent železničních tratí
- Navrhované metodiky pro kvalifikace únosnosti konstrukčních komponent železničních tratí (cs)
- Proposed methodologies for evaluation of the bearing capacity of structural components of railway tracks (en)
|
| skos:notation
| - RIV/68407700:21110/14:00213978!RIV15-TA0-21110___
|
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/68407700:21110/14:00213978
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - railway track; structural element; dynamic deformation modulus; light falling weight deflectometer (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| - Projektování na železniční dopravní cestě 2014
|
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/projekt
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Břešťovský, Petr
- Krejčiříková, Hana
|
| http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
| http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola strojní, stavební a dopravní, příspěvková organizace
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)