About: Technologie využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Technologie využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Cílem technologie je určení předpokládané únosnosti odpovídajících konstrukčních komponentů koleje železniční tratě vyhodnocením dat z databáze před vlastním měřením únosnosti na železniční trati a jejich následné porovnání s hodnotami získanými v terénu. Na základě vzájemného porovnání hodnot získaných z databáze a hodnot zjištěných in-situ je možné provést zhodnocení stavu konstrukčních komponentů železniční tratě. Pokod nebude možné získat potřebný údaj o únosnosti při měření in-situ, bude pro odhad jeho předpokládané velikosti použita databáze výsledků laboratorních měření Cílem technologie je určení předpokládané únosnosti odpovídajících konstrukčních komponentů koleje železniční tratě vyhodnocením dat z databáze před vlastním měřením únosnosti na železniční trati a jejich následné porovnání s hodnotami získanými v terénu. Na základě vzájemného porovnání hodnot získaných z databáze a hodnot zjištěných in-situ je možné provést zhodnocení stavu konstrukčních komponentů železniční tratě. Pokod nebude možné získat potřebný údaj o únosnosti při měření in-situ, bude pro odhad jeho předpokládané velikosti použita databáze výsledků laboratorních měření (cs) The aim of the technology is to enable evaluation of presumed values of railway track components, bearing capacity.The presumed value is evaluated from a database before a measurement in a railway track is carried out. Subsequently, the measured values are compared with the presumed values. Based on the comparison, it is possible to assess the quality of different structural components of investigated railway track. If it is not possible to gain the necessary information about the bearing capacity from in-situ measurements, a value gained during laboratory tests is taken as the presumed value (en)
Title	Technologie využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě Technologie využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě (cs) Technology of utilization of a database of railway track structual components, bearing capacity (en)
skos:prefLabel	Technologie využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě Technologie využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě (cs) Technology of utilization of a database of railway track structual components, bearing capacity (en)
skos:notation	RIV/68407700:21110/13:00216920!RIV15-TA0-21110___
http://linked.open...avai/riv/aktivita	P
http://linked.open...avai/riv/aktivity	P(TA01030516)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2015
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Břešťovský, Petr Krejčiříková, Hana Lidmila, Martin Kučera, Petr
http://linked.open.../riv/druhVysledku	Z/B - Ověřená technologie
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...onomickeParametry	Ověřená technologie umožní snížení počtu prováděných statických zatěžovacích zkoušek o 30%. Při provedení 100 statických zatěžovacích zkoušek ročně a ceně za jednu zkoušku 3 000 Kč dojde k roční finanční úspoře 90 000 Kč
http://linked.open...titaPredkladatele	České vysoké učení technické v Praze / Fakulta stavební
http://linked.open...dnocenehoVysledku	110158
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/68407700:21110/13:00216920
http://linked.open...terniIdentifikace	KOMON 2013/1
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open...vai/riv/kategorie	A - Do 5 mil. Kč
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	structural component; database; railway track (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	structural component database railway track
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[DEAFBAFE20C1]
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JN
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	4 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	5 (xsd:int)
http://linked.open...vavai/riv/projekt	Continual Monitoring of the Load-bearing Capacity of the Railway Tracks
http://linked.open...UplatneniVysledku	2013
http://linked.open...echnickeParametry	Ověřená technologie je předmětem smlouvy o využití výsledků výzkumu ze dne 18.12. 2013, uzavřené mezi Centrem dopravního výzkumu, v.v.i. a Viamontem DSP. IČ 44994575. Kontaktní osobou za Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. je doc. ing. Zdeněk Hřebíček, CSc., vedoucí Oblasti průřezových problémů v dopravě, tel. 541641742, e-mail: zdenek.hrebicek@cdv.cz
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Břešťovský, Petr Kučera, Petr Krejčiříková, Hana Lidmila, Martin Hřebíček, Z.
http://linked.open...avai/riv/vlastnik	ČVUT v Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb
http://linked.open...itiJinymSubjektem	N - Nabytí licence není nutné (výsledek není licencován)
http://localhost/t...ganizacniJednotka	21110

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 48 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software