| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - Presently there exist plenty of new or further developed trends in the field of improvement of asphalt pavement technologies. One of the key targets pursued by current research and development is without any doubts the effort to extend the lifetime of pavement structures, whereas the mostly observed performance characteristics of pavements, which could in the best extent determine their supposed behavior for expected traffic loading and for given climatic conditions. Besides the mentioned effort to engineer long life pavements, which is becoming with different importance part of structural pavement mix design for odd asphalt mix types, the focus should be on further aspects as well. The key perspectives in this connection are issues of road safety, noise reduction and limitation of energy demand and of green-house gas emissions. (en)
- V současnosti existuje celá řada nových či dále rozvíjených trendů v oblasti zlepšování technologií asfaltových vozovek pozemních komunikací. Jedním z hlavních cílů stávajícího výzkumu a vývoje je bezesporu snaha o prodlužování životnosti konstrukcí vozovek, přičemž jsou nejvíce sledovány ty užitné vlastnosti vozovky, které by mohly v co nejlepší míře vymezit její předpokládané chování při očekávaném dopravním zatížení a jeho uvažované prognóze, jakož i při daných klimatických podmínkách. V této souvislosti se jedná především o problematiku trvalých deformací a únavu materiálu, včetně vzniku různých forem trhlin, které jsou nejčastějšími příčinami postupné degradace konstrukce vozovky. Snahou je na základě podrobného studia chování konstrukcí vozovek a průběžné optimalizace konkrétních funkčních charakteristik navrhovat a realizovat konstrukce s dlouhou životností.
- V současnosti existuje celá řada nových či dále rozvíjených trendů v oblasti zlepšování technologií asfaltových vozovek pozemních komunikací. Jedním z hlavních cílů stávajícího výzkumu a vývoje je bezesporu snaha o prodlužování životnosti konstrukcí vozovek, přičemž jsou nejvíce sledovány ty užitné vlastnosti vozovky, které by mohly v co nejlepší míře vymezit její předpokládané chování při očekávaném dopravním zatížení a jeho uvažované prognóze, jakož i při daných klimatických podmínkách. V této souvislosti se jedná především o problematiku trvalých deformací a únavu materiálu, včetně vzniku různých forem trhlin, které jsou nejčastějšími příčinami postupné degradace konstrukce vozovky. Snahou je na základě podrobného studia chování konstrukcí vozovek a průběžné optimalizace konkrétních funkčních charakteristik navrhovat a realizovat konstrukce s dlouhou životností. (cs)
|
| Title
| - Inovované materiály v oblasti asfaltových vozovek - trendy v oblasti modifikace pojiv a využití nízkoteplotních směsí
- Inovované materiály v oblasti asfaltových vozovek - trendy v oblasti modifikace pojiv a využití nízkoteplotních směsí (cs)
- Innovative materials in the field of asphalt pavements - trends in the field of bitumen modification and utilization of warm asphalt mixes (en)
|
| skos:prefLabel
| - Inovované materiály v oblasti asfaltových vozovek - trendy v oblasti modifikace pojiv a využití nízkoteplotních směsí
- Inovované materiály v oblasti asfaltových vozovek - trendy v oblasti modifikace pojiv a využití nízkoteplotních směsí (cs)
- Innovative materials in the field of asphalt pavements - trends in the field of bitumen modification and utilization of warm asphalt mixes (en)
|
| skos:notation
| - RIV/68407700:21110/09:00164737!RIV10-MSM-21110___
|
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/68407700:21110/09:00164737
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - bitumen modification; warm mix asphalt; nois reduction (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| |
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/projekt
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Mondschein, Petr
- Valentin, Jan
- Luxemburk, František
|
| http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
| http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)