| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - V automobilovém průmyslu bylo dosaženo podstatné bezpečnosti a ekonomiky paliva. Vysokomanganové materiály tvoří perspektivní generaci vysokopecní a tvárné slitiny. Mimořádné mechanické vlastnosti daného typu slitin nazývaných FeMn TWIP (dvojčatově indukovaná plasticita) jsou založeny hlavně na dvou rysech: a) materiál je zcela tvořen matricí FCC, b) dvojčatní je hlavním deformačním mechanismem. Slitiny FeMn TWIP mají nízkou energii vrstevné chyby (SFE), která vede k možnosti vzniku současných několikanásobných anebo postupných deformačních mechanismů. Navíc k dislokačnímui skluzu se přidružují v konkurenci jak mechanické dvojčatní, tak -martensit. Oba poslední dva jmenované deformační procesy jsou konkurenční a závisí na SFE. Hraniční úrovní SFE je 18 mJm-2. Při vyšší SFE (obvykle okolo 20 25mJ m-2) není iniciován -martensit. Rozhodujícím deformačním procesem je pak dvojčatní, které ovlivňuje dosažení vysokých mechanických vlastností. (cs)
- In the automotive industry significant process has been achieved concerning safety and fuel economy. High manganese materials form perspective generation of ductile high strength alloy. Extraordinary mechanical properties of these alloys named FeMnTWIP (twinning induced plasticity) basically come from two main fractures: a) material is fully formed with the FCC structure at all considered temperatures b) twinning is the main deformation mechanism. The FeMnTWIP alloys possess low stacking fault energy (SFE) leading to the possibility of multiple simultaneous and/or sequential deformation mechanisms. In addition to dislocation slip, both mechanism twinning and -martensite formation are concurrent deformation mechanisms. Mechanical twinning and -martensite are competitive deformation processes linked to the SFE. The boundary volume of those parameters is 18mJm-2. At the SFE level, being higher than presented critical value (around 20 25mJ m-2 usually) -martensite is not initiated. The twinning deformati
- In the automotive industry significant process has been achieved concerning safety and fuel economy. High manganese materials form perspective generation of ductile high strength alloy. Extraordinary mechanical properties of these alloys named FeMnTWIP (twinning induced plasticity) basically come from two main fractures: a) material is fully formed with the FCC structure at all considered temperatures b) twinning is the main deformation mechanism. The FeMnTWIP alloys possess low stacking fault energy (SFE) leading to the possibility of multiple simultaneous and/or sequential deformation mechanisms. In addition to dislocation slip, both mechanism twinning and -martensite formation are concurrent deformation mechanisms. Mechanical twinning and -martensite are competitive deformation processes linked to the SFE. The boundary volume of those parameters is 18mJm-2. At the SFE level, being higher than presented critical value (around 20 25mJ m-2 usually) -martensite is not initiated. The twinning deformati (en)
|
| Title
| - PHYSICAL ENGINEERING ANALYSIS OF NEW HIGH MANGANESE MATERIAL
- PHYSICAL ENGINEERING ANALYSIS OF NEW HIGH MANGANESE MATERIAL (en)
- FYZIKÁLNĚ INŽENÝRSKÁ ANALÝZA NOVÉHO VYSOKOMANGANOVÉHO MATERIÁLU (cs)
|
| skos:prefLabel
| - PHYSICAL ENGINEERING ANALYSIS OF NEW HIGH MANGANESE MATERIAL
- PHYSICAL ENGINEERING ANALYSIS OF NEW HIGH MANGANESE MATERIAL (en)
- FYZIKÁLNĚ INŽENÝRSKÁ ANALÝZA NOVÉHO VYSOKOMANGANOVÉHO MATERIÁLU (cs)
|
| skos:notation
| - RIV/61989100:27360/07:00016222!RIV09-MSM-27360___
|
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/61989100:27360/07:00016222
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - Mechanical twinning; -martensite; stacking fault energy; necking formation; twinning induced plasticity (TWIP) (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...v/mistoKonaniAkce
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| - International Conference on Problems of Material Engineering, Mechanics and Design
|
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Mazancová, Eva
- Mazanec, Karel
|
| http://linked.open...vavai/riv/typAkce
| |
| http://linked.open.../riv/zahajeniAkce
| |
| http://linked.open...n/vavai/riv/zamer
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - Trenčianska univerzita Alexandra Dubčeka v Trenčíne. Fakulta priemyselných technológií
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)