Příspěvek je věnován ověření možnosti snížení nestability rotoru uloženého v kluzném ložisku pomocí aktivního řízení. Je předpokládán lineární model a teoretické závěry jsou ověřeny číslicovou simulací.
Příspěvek je věnován ověření možnosti snížení nestability rotoru uloženého v kluzném ložisku pomocí aktivního řízení. Je předpokládán lineární model a teoretické závěry jsou ověřeny číslicovou simulací. (cs)
The paper describes the active control of the stability threshold of rigid rotor in journal bearing. The linear mathematical model is supposed. (en)