About: Heart Rate Response to + and – Gz acceleration Load at safe and low altitude Level in Flight.

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Heart Rate Response to + and – Gz acceleration Load at safe and low altitude Level in Flight. Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Uskutečnilo se měření fyziologických veličin pilotů při střídajícím se plus a minus gravitačním zrychlení během reálných letů. Porovnání fyziologické odezvy během letů na bezpečné výšce 7000 ft. a při nízkých letech ve výšce 900 ft se opírá o hodnocení změn kontinuálního krevního tlaku a srdeční frekvence. Vysoká úroveň plus a minus Gz tolerance pilotů je základním požadavkem pilotování moderních letounů s vysokou manévrovací schopností při kopírování terénu. Palubní systém fyziologických měření v bojovém letounu byl vyvinut pro tyto účely. Porovnání fyziologické odezvy nepotvrdilo vliv zvýšené psychologické a emoční zátěže na piloty. Byly stanoveny příznaky nedostatečné odolnosti vůči zátěži. Byl zjištěn push-pull jev během této zátěži nezávisle na aktivitě pilota. Byly stanoveny kritéria hodnocení schopnosti pilotů s dostatečnou odolností vůči tomuto typu zátěže. Pilots' physiological measurement in conditions of alternating plus and minus Gz has been done during real flights. The comparison of physiological responses during flights at the safe altitude of 7000 ft and low level flights at the altitude of 900 ft bears on the evaluation of changes of the continuous blood pressure and the heart rate. High level of pilot's plus-minus Gz tolerance is essential requirement to cope with low level flights in agile aircraft. A system for the physiological signal acquisition in a cockpit of combat aircraft was developed. The comparison of physiological responses did not confirm any increased psychological and emotional load influence on pilots. Markers of insufficient tolerance to the load were assessed. Push-pull effect was demonstrated. The aircrew aptitude selection criteria of evaluation indicating those persons inappropriate of this flight load type were determined. (en)
Title	Heart Rate Response to + and – Gz acceleration Load at safe and low altitude Level in Flight. (en) Reakce srdeční frekvence na + a - Gz akcelerační zátěž při letu v bezpečné a přízemní výšce. Reakce srdeční frekvence na + a - Gz akcelerační zátěž při letu v bezpečné a přízemní výšce. (cs)
skos:prefLabel	Heart Rate Response to + and – Gz acceleration Load at safe and low altitude Level in Flight. (en) Reakce srdeční frekvence na + a - Gz akcelerační zátěž při letu v bezpečné a přízemní výšce. Reakce srdeční frekvence na + a - Gz akcelerační zátěž při letu v bezpečné a přízemní výšce. (cs)
skos:notation	RIV/61382981:_____/03:ULZHA005!RIV/2004/MO0/G06004/N
http://linked.open...avai/riv/aktivita	Z
http://linked.open...avai/riv/aktivity	Z(MO0990800X001)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2004
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Došel, Petr
http://linked.open.../riv/druhVysledku	A(V) - Audiovizuální tvorba se vzdáleným přístupem
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	Ústav leteckého zdravotnictví Praha
http://linked.open...dnocenehoVysledku	624653
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/61382981:_____/03:ULZHA005
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	plus and minus gravitational acceleration changes; push-pull effect; tolerance to ±Gz load (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	push-pull effect plus and minus gravitational acceleration changes tolerance to ±Gz load
http://linked.open...i/riv/kodPristupu	L
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[A9D0A5C2F6CE]
http://linked.open...i/riv/mistoVydani	Praha
http://linked.open...n/vavai/riv/nosic	Publikace ÚLZ č. 407
http://linked.open...telVyzkumneZpravy	Ústav leteckého zdravotnictví, Praha
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	FP
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	5 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	5 (xsd:int)
http://linked.open...ocetUcastnikuAkce	0 (xsd:int)
http://linked.open...nichUcastnikuAkce	0 (xsd:int)
http://linked.open...UplatneniVysledku	2003
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Došel, Petr
http://linked.open...rzeVyzkumneZpravy	Sborník mezinárodní konference leteckého lékařství
http://linked.open...n/vavai/riv/zamer	Aeromedical methods for training, selection, certification and laboratory methods
number of pages	0 (xsd:int)

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 58 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software