About: Vliv zpřesněného výpočtu creepových silových účinků na stabilitu pohybu dvojkolí

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Vliv zpřesněného výpočtu creepových silových účinků na stabilitu pohybu dvojkolí Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	The contribution deals with analysis of the rolling contact between the wheel and rail in a railway vehicle and summarizes the forces that develop in the contact patch. The wheel-rail rolling contact problem is studied from an analytical view and functions obtained by spline interpolation from Kalker’s and Hertz’s coefficents are used. Determination of creep forces has a great significance because these forces influence the behaviour of a vehicle running and are very important for the dynamics analysis. Creep forces are determined in accordance with Kalker’s theory which is founded on the using of Kalker’s coefficients. The Replacement discrete values of these coefficients with spline function interpolation makes more accurate numerical solution of creep forces. This is necessary condition for the obtaining more accurate results of dynamical analysis. (en) Příspěvek se zabývá analýzou valivého kontaktu mezi kolem a kolejnicí u železničního vozidla a stanovuje síly, které nastávají v kontaktní oblasti. Problém valivého kontaktu kola s kolejnicí je studován z analytického pohledu a jsou použity funkce získané interpolací Kalkerových a Hertzových koeficientů. Určení creepových sil má velký význam, protože tyto síly ovlivňují chování pohyb vozidla a jsou velmi důležité pro dynamickou analýzu. Creepové síly jsou určeny podle Kalkerovy teorie, která je založena na použití Kalkerových koeficientů. Nahrazením těchto koeficientů spline interpolačními funkcemi se zajistí přesnější numerické řešení těchto creepových sil. Toto Příspěvek se zabývá analýzou valivého kontaktu mezi kolem a kolejnicí u železničního vozidla a stanovuje síly, které nastávají v kontaktní oblasti. Problém valivého kontaktu kola s kolejnicí je studován z analytického pohledu a jsou použity funkce získané interpolací Kalkerových a Hertzových koeficientů. Určení creepových sil má velký význam, protože tyto síly ovlivňují chování pohyb vozidla a jsou velmi důležité pro dynamickou analýzu. Creepové síly jsou určeny podle Kalkerovy teorie, která je založena na použití Kalkerových koeficientů. Nahrazením těchto koeficientů spline interpolačními funkcemi se zajistí přesnější numerické řešení těchto creepových sil. Toto (cs)
Title	Vliv zpřesněného výpočtu creepových silových účinků na stabilitu pohybu dvojkolí The influence of specified calculation of creep force effect to wheel set movement stability (en) Vliv zpřesněného výpočtu creepových silových účinků na stabilitu pohybu dvojkolí (cs)
skos:prefLabel	Vliv zpřesněného výpočtu creepových silových účinků na stabilitu pohybu dvojkolí The influence of specified calculation of creep force effect to wheel set movement stability (en) Vliv zpřesněného výpočtu creepových silových účinků na stabilitu pohybu dvojkolí (cs)
skos:notation	RIV/49777513:23520/06:00000302!RIV07-MSM-23520___
http://linked.open.../vavai/riv/strany	567-574
http://linked.open...avai/riv/aktivita	P
http://linked.open...avai/riv/aktivity	P(1M0519)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2007
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Siegl, Jaroslav Švígler, Jaromír
http://linked.open.../riv/druhVysledku	D - Článek ve sborníku
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	Západočeská univerzita v Plzni / Fakulta aplikovaných věd
http://linked.open...dnocenehoVysledku	506939
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/49777513:23520/06:00000302
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	wheel-rail contact; creep forces; spline interpolation; numerical simulation; MATLAB® Kalker; Hertz (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	wheel-rail contact numerical simulation Hertz spline interpolation Kalker MATLAB&reg creep forces
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[EC8E7E5C322B]
http://linked.open...v/mistoKonaniAkce	Hrad Nečtiny
http://linked.open...i/riv/mistoVydani	Pilsen
http://linked.open...i/riv/nazevZdroje	Computational mechanics 2006
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	BK
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...vavai/riv/projekt	Research Centre of Rail Vehicles
http://linked.open...UplatneniVysledku	2006
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Švígler, Jaromír Siegl, Jaroslav
http://linked.open...vavai/riv/typAkce	EUR - Evropská
http://linked.open.../riv/zahajeniAkce	2006-01-01 (xsd:date)
number of pages	8 (xsd:int)
http://purl.org/ne...btex#hasPublisher	Západočeská univerzita v Plzni
https://schema.org/isbn	80-7043-477-5
http://localhost/t...ganizacniJednotka	23520

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 77 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software