The paper is concerned with the bus spark ignition engines employing natural gas, based in the design of the original six-cylinder Diesel-engine LIAZ M1.2C, cylinder bore 130 mm, piston stroke 150. (en)
The paper is concerned with the bus spark ignition engines employing natural gas, based in the design of the original six-cylinder Diesel-engine LIAZ M1.2C, cylinder bore 130 mm, piston stroke 150.
Příspěvek představuje autobusové zážehové motory na zemní plyn vzniklé rekonstrukcí šestiválcového naftového motoru LIAZ M.1.2C - vrtání válců 130 mm, zdvih pístů 150 mm (cs)