About: Konstrukce kompozitové čelní partie kolejového vozidla

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Konstrukce kompozitové čelní partie kolejového vozidla Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Konstrukce kompozitového čelního nosníku tramvaje má kombinovanou konstrukci skládající se ze sklolaminátových vrchních vrstev a pěnového jádra. Stejný typ sendvičového kompozitu je použit i u celokompozitové kabiny řídícího vozu. Byla ověřena technologie výroby uvedených sendvičových kompozitů jak u firmy Mosled s.r.o. , České Budějovice, tak i u firmy Variel a.s., Zruč nad Sázavou. Na základě výsledků projektu byla technologie výroby upravena tak, aby bylo zabezpečeno řádné vyplnění kritických míst (rádiusů) sklolaminátovými provazci a kompletní rovnoměrné prosycení sendvičů pryskyřicí. Dále byly provedeny konstrukční úpravy detailů. Aplikaci výsledků projektu potvrdili oba výše uvedení výrobci. Konstrukce kompozitového čelního nosníku tramvaje má kombinovanou konstrukci skládající se ze sklolaminátových vrchních vrstev a pěnového jádra. Stejný typ sendvičového kompozitu je použit i u celokompozitové kabiny řídícího vozu. Byla ověřena technologie výroby uvedených sendvičových kompozitů jak u firmy Mosled s.r.o. , České Budějovice, tak i u firmy Variel a.s., Zruč nad Sázavou. Na základě výsledků projektu byla technologie výroby upravena tak, aby bylo zabezpečeno řádné vyplnění kritických míst (rádiusů) sklolaminátovými provazci a kompletní rovnoměrné prosycení sendvičů pryskyřicí. Dále byly provedeny konstrukční úpravy detailů. Aplikaci výsledků projektu potvrdili oba výše uvedení výrobci. (cs) Combined design of composite tramcar front beam consists of fiberglass laminate upper layers and foam core. Same type of sandwich composite was used in case of whole-composite driver’s cab of driving coach. Production technology of mentioned sandwich composites was verified by Mosled s.r.o. České Budějovice and also by Variel a.s. Zruč nad Sázavou. Production technology was modified on base of project results to ensure precious fill up of critical places (radiuses) by means of fiberglass twines and complete uniform resin saturation of sandwiches. Design adjustments of details were also carried out. Project results application was acknowledged by both mentioned producers. (en)
Title	Konstrukce kompozitové čelní partie kolejového vozidla Konstrukce kompozitové čelní partie kolejového vozidla (cs) Design of the front part of railway vehicles from composite (en)
skos:prefLabel	Konstrukce kompozitové čelní partie kolejového vozidla Konstrukce kompozitové čelní partie kolejového vozidla (cs) Design of the front part of railway vehicles from composite (en)
skos:notation	RIV/45274100:_____/12:#0000023!RIV13-MPO-45274100
http://linked.open...avai/riv/aktivita	P
http://linked.open...avai/riv/aktivity	P(FR-TI1/113)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2013
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Pokorný, Petr
http://linked.open.../riv/druhVysledku	Z/B - Ověřená technologie
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...onomickeParametry	Optimalizace a zlepšení funkčních vlastností kompozitových částí čelní partie kolejového vozidla. Přínosem je splnění požadavků na životnost konstrukce a tím i realizace požadované výrobní série v hodnotě přes 10 mil. Kč.
http://linked.open...titaPredkladatele	VÚKV a.s.
http://linked.open...dnocenehoVysledku	145427
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/45274100:_____/12:#0000023
http://linked.open...terniIdentifikace	Čení kompozitová partie
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open...vai/riv/kategorie	A - Do 5 mil. Kč
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	composite tramcar front beam (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	composite tramcar front beam
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[B9AD93041E45]
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JO
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	1 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	1 (xsd:int)
http://linked.open...vavai/riv/projekt	Research of reducing the collision consequences of railway and road vehicles and realistic verification of technologies for design of railway vehicles cabin from unconventional materials
http://linked.open...UplatneniVysledku	2012
http://linked.open...echnickeParametry	Konstrukce kompozitového čelního nosníku tramvaje má kombinovanou konstrukci skládající se ze sklolaminátových vrchních vrstev a pěnového jádra
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Pokorný, Petr
http://linked.open...avai/riv/vlastnik	VÚKV a.s.
http://linked.open...itiJinymSubjektem	N - Nabytí licence není nutné (výsledek není licencován)

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 76 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software