| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:seeAlso
| |
| Description
| - The control unit is a part of the air-conditioning systems for small planes and helicopters with capacity up to 19 passengers, which fully respects regulations of FAR and EASA. The unit is installed in the fuselage and serves for control of shut-off and control valves, for control of a fan for ground operation, for measuring temperatures and rotational speed of the ACM turbine. The control algorithm is designed with the aim of minimizing the power drawn from the main engines of the plane. The unit communicates with a control panel and with the plane control system using the ARINC 429 bus. An autonomous operation without the control panel is also possible. All the operating quantities are periodically saved to a long-retention Flash memory. The designed electronic circuits fully conform to the RTCA/DO 160G standard. The nominal supply voltage is 28V (allowed range 10V to 60V). (en)
- Řídicí jednotka je součástí systému klimatizace pro malé letouny a vrtulníky s kapacitou do 19 cestujících, který plně respektuje požadavky předpisů FAR a EASA. Jednotka je zastavěna v draku letounu. Zabezpečuje ovládání uzavíracích a regulačních vzduchových ventilů, ovládání ventilátoru pro provoz na zemi, měření teplot a otáček turbíny ACM. Regulační algoritmus je navržen s cílem minimalizace odebírané energie z hlavních motorů letounu. Jednotka komunikuje s ovládacím panelem a prostřednictvím sběrnice ARINC 429 se systémem letounu. Je možná i autonomní funkce bez panelu. Všechny provozní veličiny jsou zaznamenávány v paměti typu Flash s vysokou dobou zachování záznamu. Navržené elektronické obvody splňují požadavky normy RTCA/DO 160G. Nominální napájecí napětí jednotky je 28V (povolený rozsah 10V až 60V).
- Řídicí jednotka je součástí systému klimatizace pro malé letouny a vrtulníky s kapacitou do 19 cestujících, který plně respektuje požadavky předpisů FAR a EASA. Jednotka je zastavěna v draku letounu. Zabezpečuje ovládání uzavíracích a regulačních vzduchových ventilů, ovládání ventilátoru pro provoz na zemi, měření teplot a otáček turbíny ACM. Regulační algoritmus je navržen s cílem minimalizace odebírané energie z hlavních motorů letounu. Jednotka komunikuje s ovládacím panelem a prostřednictvím sběrnice ARINC 429 se systémem letounu. Je možná i autonomní funkce bez panelu. Všechny provozní veličiny jsou zaznamenávány v paměti typu Flash s vysokou dobou zachování záznamu. Navržené elektronické obvody splňují požadavky normy RTCA/DO 160G. Nominální napájecí napětí jednotky je 28V (povolený rozsah 10V až 60V). (cs)
|
| Title
| - Řídicí jednotka systému klimatizace pro malé dopravní letouny a vrtulníky (projekt FR-TI3/431)
- Řídicí jednotka systému klimatizace pro malé dopravní letouny a vrtulníky (projekt FR-TI3/431) (cs)
- Control unit for air conditioning system for small passenger planes and helicopters (project FR-TI3/431) (en)
|
| skos:prefLabel
| - Řídicí jednotka systému klimatizace pro malé dopravní letouny a vrtulníky (projekt FR-TI3/431)
- Řídicí jednotka systému klimatizace pro malé dopravní letouny a vrtulníky (projekt FR-TI3/431) (cs)
- Control unit for air conditioning system for small passenger planes and helicopters (project FR-TI3/431) (en)
|
| skos:notation
| - RIV/00216305:26220/12:PR26212!RIV13-MPO-26220___
|
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| - P(ED2.1.00/03.0072), P(FR-TI3/431), S
|
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...onomickeParametry
| - Jedná se o nový výrobek. Předpokládaná cena za celý komplet 80 tis. USD.
|
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/00216305:26220/12:PR26212
|
| http://linked.open...terniIdentifikace
| |
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open...vai/riv/kategorie
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - aerospace, air-conditioning, control (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open.../licencniPoplatek
| |
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...vavai/riv/projekt
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...echnickeParametry
| - Využití funkčního vzoru je upraveno ve „Smlouvě o spolupráci na řešení části projektu výzkumu a vývoje MPO ČR č. FR-TI3/431“ ze dne 7.6.2011 uzavřené mezi VUT v Brně (IČ 00216305) a První brněnskou strojírnou Velká Bíteš, a.s. (IČ: 00176109). Smlouva je k dispozici u garanta výsledku. Zařízení ECU-ESYKA je zastavěno v draku letounu. Zabezpečuje ovládání uzavíracích a regulačních vzduchových ventilů, ovládání ventilátoru pro provoz na zemi, měření teplot a otáček turbíny ACM. Fyzicky je jednotka ECU-ESYKA umístěna ve firme První brněnská strojírna Velká Bíteš, a.s. Adresa: První brněnská strojírna Velká Bíteš, a.s. Vlkovská 279 595 12 Velká Bíteš Česká republika IČ: 00176109
|
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| - Kolka, Zdeněk
- Kincl, Zdeněk
- Sutorý, Tomáš
|
| http://linked.open...avai/riv/vlastnik
| |
| http://linked.open...itiJinymSubjektem
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)