About: Vliv pravidelných nerovností kola a kolejnice na chování soustavy kolo-kolejnice

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Vliv pravidelných nerovností kola a kolejnice na chování soustavy kolo-kolejnice Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Článek se zabývá tím, jak nerovnosti kola a kolejnice ovlivňují chování a životnost soustavy kolo-kolejnice. Byl vytvořen výpočtový model o 4 stupních volnosti, který uvažuje tři možné způsoby pohybu: valení, smýkání a pohyb se ztrátou kontaktu kola s kolejnicí. Výpočty odhalily, že nerovnosti způsobují kmitání, které jednak významně zvyšují síly v kontaktu při nejvyšším zatížení, jednak způsobují odlehčení, které vede ke vzniku prokluzů nebo dokonce ke ztrátě kontaktu. Smýkání při prokluzech způsobuje tření, jímž se vytváří teplo, které může vést ke zvýšení napětí nebo až k materiálovým změnám. Ztráta kontaktu vede k nárazům. Nerovnosti tedy mají negativní efekt na chování soustavy kolo-kolejnice. Článek se zabývá tím, jak nerovnosti kola a kolejnice ovlivňují chování a životnost soustavy kolo-kolejnice. Byl vytvořen výpočtový model o 4 stupních volnosti, který uvažuje tři možné způsoby pohybu: valení, smýkání a pohyb se ztrátou kontaktu kola s kolejnicí. Výpočty odhalily, že nerovnosti způsobují kmitání, které jednak významně zvyšují síly v kontaktu při nejvyšším zatížení, jednak způsobují odlehčení, které vede ke vzniku prokluzů nebo dokonce ke ztrátě kontaktu. Smýkání při prokluzech způsobuje tření, jímž se vytváří teplo, které může vést ke zvýšení napětí nebo až k materiálovým změnám. Ztráta kontaktu vede k nárazům. Nerovnosti tedy mají negativní efekt na chování soustavy kolo-kolejnice. (cs) The paper studies how wheel and rail unevennesses effect behaviour and life of wheel-rail system. Unevenness can be caused by the production inaccuracy or by the wear. To study this, a computational model was created which considers three possible ways of behaviour: rolling, sliding and movement without the contact of the wheel with the rail. The computations revealed the unevennesses bring oscillations into the system which for one thing significantly increase the forces in the contact and for another cause reducing the load and that leads to the sliding or even the loss of the contact. The sliding causes friction which creates heat which can lead to material changes and/or increased stress. The loss of contact leads to the impact. This proves unevennesses have very negative effect on the wheel-rail system. (en)
Title	Vliv pravidelných nerovností kola a kolejnice na chování soustavy kolo-kolejnice Vliv pravidelných nerovností kola a kolejnice na chování soustavy kolo-kolejnice (cs) Effect of Periodic Wheel and Rail Unevenness on Behavior of Wheel-Rail System (en)
skos:prefLabel	Vliv pravidelných nerovností kola a kolejnice na chování soustavy kolo-kolejnice Vliv pravidelných nerovností kola a kolejnice na chování soustavy kolo-kolejnice (cs) Effect of Periodic Wheel and Rail Unevenness on Behavior of Wheel-Rail System (en)
skos:notation	RIV/00216305:26210/06:PU55761!RIV07-GA0-26210___
http://linked.open.../vavai/riv/strany	136-137
http://linked.open...avai/riv/aktivita	P
http://linked.open...avai/riv/aktivity	P(GA101/06/0914)
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2007
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Jandora, Radek Janíček, Přemysl Petruška, Jindřich
http://linked.open.../riv/druhVysledku	D - Článek ve sborníku
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	Vysoké učení technické v Brně / Fakulta strojního inženýrství
http://linked.open...dnocenehoVysledku	506671
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/00216305:26210/06:PU55761
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	railway wheel, contact analysis, fatigue (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	railway wheel fatigue contact analysis
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[14998E9219CA]
http://linked.open...v/mistoKonaniAkce	Svratka
http://linked.open...i/riv/mistoVydani	Svratka
http://linked.open...i/riv/nazevZdroje	Engineering Mechanics 2006
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JR
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...vavai/riv/projekt	Computational finite elasto-plasticity and its application in metal forming processes
http://linked.open...UplatneniVysledku	2006
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Janíček, Přemysl Petruška, Jindřich Jandora, Radek
http://linked.open...vavai/riv/typAkce	CST - Celostátní
http://linked.open.../riv/zahajeniAkce	2006-05-15 (xsd:date)
number of pages	2 (xsd:int)
http://purl.org/ne...btex#hasPublisher	Ústav teoretické a aplikované mechaniky AV ČR
https://schema.org/isbn	80-86246-27-2
http://localhost/t...ganizacniJednotka	26210

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 48 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software