About: The Use of Under Sleeper Pads as a Protection of Ballast in Plain Track and Turnouts

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: The Use of Under Sleeper Pads as a Protection of Ballast in Plain Track and Turnouts Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	Construction works and supply of structure elements and material for moderniyation of the Cyech railway corridors show the highest quality. Despite of this fact the defects and failures occur, which decrease quality of civil structures. The unsymmetrical settlement and deflection of long bearers is one of such defect. The aim of many research works was to find the mechanism of the bearer position defect. The basic reason for the settlement is overloading of ballast bed. Such overloading causes the gaps under ends of sleepers and bearers. The elastic elements are included to permanent way wit goal to reduce stresses in ballast bed. The under sleeper pads are tested at European railways companies. The mechanism of ballast protection is explained in the paper due static analysis. (en) Stavební práce a dodávky stavebních dílů a materiálů pro modernizaci koridorů železničních drah České republiky vykazují nejvyšší možnou kvalitu. Přesto se občas projeví vady, které snižují výslednou kvalitu stavebního díla. K takové vadě patří jednostranné poklesy a průhyb betonových výhybkových pražců, provázené překročením povolených odchylek pro geometrické parametry koleje. Cílem řady výzkumných prací bylo nalezení příčin pro tuto vadu polohy a tvaru pražců. Bylo zjištěno, že základní příčinou těchto poklesů je extrémní namáhání štěrkového kolejového lože. Toto namáhání vede také ke vzniku volných prostor mezi ložnou plochou pražce a štěrkovou lavičkou. Ke snížení namáhání pražcového podloží se do konstrukce koleje vkládají pružné prvky. V tomto ohledu se jako účinné opatření u vyspělých evropských železničních drah sleduje použití podpražcových podložek. V článku obsažený popi (cs) Construction works and supply of structure elements and material for moderniyation of the Cyech railway corridors show the highest quality. Despite of this fact the defects and failures occur, which decrease quality of civil structures. The unsymmetrical settlement and deflection of long bearers is one of such defect. The aim of many research works was to find the mechanism of the bearer position defect. The basic reason for the settlement is overloading of ballast bed. Such overloading causes the gaps under ends of sleepers and bearers. The elastic elements are included to permanent way wit goal to reduce stresses in ballast bed. The under sleeper pads are tested at European railways companies. The mechanism of ballast protection is explained in the paper due static analysis.
Title	The Use of Under Sleeper Pads as a Protection of Ballast in Plain Track and Turnouts The Use of Under Sleeper Pads as a Protection of Ballast in Plain Track and Turnouts (en) Použití podpražcových podložek jako ochrana kolejového lože v běžné koleji a ve výhybkách (cs)
skos:prefLabel	The Use of Under Sleeper Pads as a Protection of Ballast in Plain Track and Turnouts The Use of Under Sleeper Pads as a Protection of Ballast in Plain Track and Turnouts (en) Použití podpražcových podložek jako ochrana kolejového lože v běžné koleji a ve výhybkách (cs)
skos:notation	RIV/00216305:26110/07:PU70742!RIV08-MSM-26110___
http://linked.open.../vavai/riv/strany	2-14
http://linked.open...avai/riv/aktivita	Z
http://linked.open...avai/riv/aktivity	Z(MSM0021630519)
http://linked.open...iv/cisloPeriodika	8/2007
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2008
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Plášek, Otto Hruzíková, Miroslava
http://linked.open.../riv/druhVysledku	J - Článek v odborném periodiku
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open...titaPredkladatele	Vysoké učení technické v Brně / Fakulta stavební
http://linked.open...dnocenehoVysledku	456982
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/00216305:26110/07:PU70742
http://linked.open...riv/jazykVysledku	eng - angličtina
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	permanent way, under sleeper pads (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	under sleeper pads permanent way
http://linked.open...odStatuVydavatele	CZ - Česká republika
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[DCA5A12E3966]
http://linked.open...i/riv/nazevZdroje	Akustika
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JN
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...UplatneniVysledku	2007
http://linked.open...v/svazekPeriodika	2007
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Hruzíková, Miroslava Plášek, Otto
http://linked.open...n/vavai/riv/zamer	Progressive reliable and durable civil engineering structures
issn	1801-9064
number of pages	13 (xsd:int)
http://localhost/t...ganizacniJednotka	26110

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 48 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software