| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| Description
| - The paper deals with problems of railway operation during the liberalisation process of railway transport in Europe. Organising of railway operation (scheduling) complements the inputs which significant influence resulting capacity of railway lines and all network. This paper describes some problems and views which bear on capacity on the railway lines as well as relationship between timetable parameters and required capacity of railway infrastructure. The new concept of allocation of railway capacity to railway undertakings calls for innovative approach in scheduling. Allocation of capacity does not need automatically that appropriate train path for railway undertaking will be in disposal. On the other hand, lack of free capacity produces measures to its increase (not only in frame of scheduling processes, but also in investment sphere). Importance of strategic planning, scheduling optimisation and utilisation of railway infrastructure has the crucial effect to quality improvement of railway system.
- The paper deals with problems of railway operation during the liberalisation process of railway transport in Europe. Organising of railway operation (scheduling) complements the inputs which significant influence resulting capacity of railway lines and all network. This paper describes some problems and views which bear on capacity on the railway lines as well as relationship between timetable parameters and required capacity of railway infrastructure. The new concept of allocation of railway capacity to railway undertakings calls for innovative approach in scheduling. Allocation of capacity does not need automatically that appropriate train path for railway undertaking will be in disposal. On the other hand, lack of free capacity produces measures to its increase (not only in frame of scheduling processes, but also in investment sphere). Importance of strategic planning, scheduling optimisation and utilisation of railway infrastructure has the crucial effect to quality improvement of railway system. (en)
- Příspěvek se zabývá problematikou provozu železniční dopravy v nových podmínkách liberalizace přístupu na dopravní síť. Plánování železničního provozu významně doplňuje vstupy, které vlivňují výslednou kapacitu celé sítě. Dále jsou v příspěvku popsány některé problémy, které vznikají v souvislosti s plánováním dostatečné kapacity železničních tratí a také vztah mezi konstrukcí jízdního řádu a požadovanými parametry infrastruktury. Nový způsob přidělování kapacity dopravní cesty vyžaduje i nový přístup ke tvorbě jízdního řádu. Přidělení kapacity neznamen á automaticky, že dopravce bude mít přidělenou jemu vyhovující trasu v jízdním řádu. Strategické plánování, optimální tvorba jízdního řádu a využívání dopravní infarstruktury má rozhodující význam ve zlepšování kvalitiy železničního systému. (cs)
|
| Title
| - New Trends in Operation of Railway Transport
- New Trends in Operation of Railway Transport (en)
- Nové trendy provozu železniční dopravy (cs)
|
| skos:prefLabel
| - New Trends in Operation of Railway Transport
- New Trends in Operation of Railway Transport (en)
- Nové trendy provozu železniční dopravy (cs)
|
| skos:notation
| - RIV/00216275:25510/07:00005069!RIV08-MSM-25510___
|
| http://linked.open.../vavai/riv/strany
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivita
| |
| http://linked.open...avai/riv/aktivity
| |
| http://linked.open...vai/riv/dodaniDat
| |
| http://linked.open...aciTvurceVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/druhVysledku
| |
| http://linked.open...iv/duvernostUdaju
| |
| http://linked.open...titaPredkladatele
| |
| http://linked.open...dnocenehoVysledku
| |
| http://linked.open...ai/riv/idVysledku
| - RIV/00216275:25510/07:00005069
|
| http://linked.open...riv/jazykVysledku
| |
| http://linked.open.../riv/klicovaSlova
| - railway; operation; transport; capacity; scheduling (en)
|
| http://linked.open.../riv/klicoveSlovo
| |
| http://linked.open...ontrolniKodProRIV
| |
| http://linked.open...i/riv/mistoVydani
| |
| http://linked.open...i/riv/nazevZdroje
| - From Horse-drawn Railway to High-speed Transportation Systems: Od koněspřežné železnice k vysokorychlostním dopravním systémům
|
| http://linked.open...in/vavai/riv/obor
| |
| http://linked.open...ichTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...cetTvurcuVysledku
| |
| http://linked.open...UplatneniVysledku
| |
| http://linked.open...iv/tvurceVysledku
| |
| http://linked.open...n/vavai/riv/zamer
| |
| number of pages
| |
| http://purl.org/ne...btex#hasPublisher
| - České vysoké učení technické v Praze
|
| https://schema.org/isbn
| |
| http://localhost/t...ganizacniJednotka
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)