Project follows upgrading of the vehicle restraint systems and adjustement of it´s function accroding to the characteristics of occupants and the collision type. Simulation model should enable to optimise systems from biomechanics point view. (en)
Projekt sleduje zdokonalení zádržných systémů motorových vozidel a ovlivnění jejich funkce v závislosti na fyzických charakteristikách posádky a charakteru kolize vozidla. Simulační model má umožnit optimalizaci z hlediska biomechaniky.
Byla vyvinuta, na základě experimentálních a simulačních prací naprogramována a ověřena funkce řídící jednotky zádržného systému, která je schopna ve zpětnovazebním režimu optimalizovat na základě volitelného řídícího algoritmu funkci zádržného systému (cs)