About: Railway wheel - rail contact and influence of braking processes on service life of tread surface

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Railway wheel - rail contact and influence of braking processes on service life of tread surface Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Projekt
rdfs:seeAlso	http://www.isvav.cz/projectDetail.do?rowId=GA101/01/0242
Description	Solution of a weighty degradation problem of railway wheel tread under the influence of a railway wheel rail interaction as well as an operation of braking processes. The theoretical part of the project is directed at determination of a model for descri (en) Řešení závažného problému degradace jízdní plochy železničního kola vlivem interakce kola s kolejnicí a působení brzdných procesů. V teoretické části je těžiště úkolu ve stanovení modelu pro popis a vysvětlení fyzikálních dějů v kontaktních oblastech. M
Title	Railway wheel - rail contact and influence of braking processes on service life of tread surface (en) Kontakt kola s kolejnicí a vliv brzdných procesů na životnost jízdní plochy
skos:notation	GA101/01/0242
http://linked.open...avai/cep/aktivita	Standard projects
http://linked.open...kovaStatniPodpora	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GA101%2F01%2F0242/celkovaStatniPodpora
http://linked.open...ep/celkoveNaklady	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/projekt/GA101%2F01%2F0242/celkoveNaklady
http://linked.open...datumDodatniDoRIV	2008-05-30 (xsd:date)
http://linked.open...i/cep/druhSouteze	VS - Veřejná soutěž ve výzkumu a vývoji
http://linked.open...ep/duvernostUdaju	S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů
http://linked.open.../cep/fazeProjektu	1224227
http://linked.open...ai/cep/hlavniObor	JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
http://linked.open...hodnoceniProjektu	U - Uspěl podle zadání, tj. byly splněny cíle a jeho předpokládané výsledky uvedené ve smlouvě / rozhodnutí o poskytnutí podpory
http://linked.open.../cep/klicovaSlova	Neuvedeno. (en)
http://linked.open...ep/partnetrHlavni	Dopravní fakulta Jana Pernera
http://linked.open...inujicichPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open...cep/pocetPrijemcu	1 (xsd:int)
http://linked.open...ocetSpoluPrijemcu	0 (xsd:int)
http://linked.open.../pocetVysledkuRIV	6 (xsd:int)
http://linked.open...enychVysledkuVRIV	6 (xsd:int)
http://linked.open...iciPoslednihoRoku	2004
http://linked.open...atUdajeProjZameru	2004
http://linked.open.../vavai/cep/soutez	SGA02002GA-ST
http://linked.open...usZobrazovaneFaze	DUU
http://linked.open...ai/cep/typPojektu	P - Projekt výzkumu a vývoje financovaný ze státního rozpočtu
http://linked.open...jektu+dodavatelem	Řešený projekt se zabýval studiem a analýzou dějů (teoreticky, experimentálně) v oblasti kontaktu železničního kola s kolejnicí. V průběhu řešení bylo vytvořeno experimentální zařízení pro práce zmíněného odborného zaměření a teoreticko-experimentální po (cs)
http://linked.open...tniCyklusProjektu	ZBKU
is http://linked.open...vavai/cep/projekt of	http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F01%2F0242/2001/orjk%3A25510 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F01%2F0242/2002/orjk%3A25510 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F01%2F0242/2003/orjk%3A25510 http://linked.opendata.cz/resource/domain/vavai/cep/ucast/GA101%2F01%2F0242/2004/orjk%3A25510

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 47 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software