About: Desing of a gear air engine whit use of %22High Conntact Ratio%22 (HCR) gearing.

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: Desing of a gear air engine whit use of %22High Conntact Ratio%22 (HCR) gearing. Goto Sponge Distinct Permalink

An Entity of Type : http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek, within Data Space : linked.opendata.cz associated with source document(s)

Attributes	Values
rdf:type	skos:Concept http://linked.opendata.cz/ontology/domain/vavai/Vysledek
Description	U vyvinutého funkčního vzorku se jedná o zubový pneumotor, u kterého bylo použito „High Contact Ratio“ (HCR) ozubení. Jedná se o ozubení, jež má větší výšku zubů než je výška standardní daná normou ČSN 01 4686. Díky použití tohoto typu ozubení došlo k zvětšení zubových mezer ozubených kol, které jsou zároveň pracovním prostorem pneumotoru. Při zachování výkonu (proti původním typům) pneumotoru, došlo tedy ke zmenšení rozměrů, potažmo hmotnosti. K dalším přínosům tohoto řešení bylo zvýšení účinnosti pneumotoru a snížení hluku a vibrací při provozu. U vyvinutého funkčního vzorku se jedná o zubový pneumotor, u kterého bylo použito „High Contact Ratio“ (HCR) ozubení. Jedná se o ozubení, jež má větší výšku zubů než je výška standardní daná normou ČSN 01 4686. Díky použití tohoto typu ozubení došlo k zvětšení zubových mezer ozubených kol, které jsou zároveň pracovním prostorem pneumotoru. Při zachování výkonu (proti původním typům) pneumotoru, došlo tedy ke zmenšení rozměrů, potažmo hmotnosti. K dalším přínosům tohoto řešení bylo zvýšení účinnosti pneumotoru a snížení hluku a vibrací při provozu. (cs) The developed funtional sample is a gear air engine whit use of %22High Conntact Ratio%22 (HCR) gearing. It is a gearing which has a greater teeht height than the standard height, given by the norm ČSN 01 4686. By using this type of gearing, has enlarge the teeht gap of the gears, which are also workspaces of the air engine. While maintaining the performance (compared to the original types) air engine, there was a reduction in size, hence the weight. Another benefit of this solution was the increase of engine efficiency and reduce noise and vibration during operation. (en)
Title	Desing of a gear air engine whit use of %22High Conntact Ratio%22 (HCR) gearing. (en) Návrh zubového pneumotoru s použitím „High Contact Ratio“ (HCR) ozubení. Návrh zubového pneumotoru s použitím „High Contact Ratio“ (HCR) ozubení. (cs)
skos:prefLabel	Desing of a gear air engine whit use of %22High Conntact Ratio%22 (HCR) gearing. (en) Návrh zubového pneumotoru s použitím „High Contact Ratio“ (HCR) ozubení. Návrh zubového pneumotoru s použitím „High Contact Ratio“ (HCR) ozubení. (cs)
skos:notation	RIV/61989100:27230/12:86082821!RIV13-MSM-27230___
http://linked.open...avai/riv/aktivita	S
http://linked.open...avai/riv/aktivity	S
http://linked.open...vai/riv/dodaniDat	2013
http://linked.open...aciTvurceVysledku	Slanina, Radim Sniehotta, Patrik
http://linked.open.../riv/druhVysledku	G/B - Funkční vzorek
http://linked.open...iv/duvernostUdaju	C - Předmět podléhá obchodnímu tajemství (§17 až 20 Obchodního zákoníku), ale některé údaje jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné
http://linked.open...onomickeParametry	Snížení nákladů na materiál o 20%
http://linked.open...titaPredkladatele	Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava / Fakulta strojní
http://linked.open...dnocenehoVysledku	153404
http://linked.open...ai/riv/idVysledku	RIV/61989100:27230/12:86082821
http://linked.open...terniIdentifikace	165/20-12-2012_F
http://linked.open...riv/jazykVysledku	cze - čeština
http://linked.open...vai/riv/kategorie	A - Do 5 mil. Kč
http://linked.open.../riv/klicovaSlova	gearing, air engine, HCR, efficiency, drive (en)
http://linked.open.../riv/klicoveSlovo	gearing drive efficiency air engine HCR
http://linked.open...ontrolniKodProRIV	[E878E9BA346F]
http://linked.open.../licencniPoplatek	Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek
http://linked.open...in/vavai/riv/obor	JT
http://linked.open...ichTvurcuVysledku	2 (xsd:int)
http://linked.open...cetTvurcuVysledku	3 (xsd:int)
http://linked.open...UplatneniVysledku	2012
http://linked.open...echnickeParametry	Maximální výkon 4 kW, maximální kroutící moment 20 Nm, jmenovité otáčky 1900 min-1, provozní tlak vzduchu 0,3 - 0,6 MPa,
http://linked.open...iv/tvurceVysledku	Slanina, Radim Sniehotta, Patrik Piskorz, Petr
http://linked.open...avai/riv/vlastnik	VŠB-TU, FS, katedra částí a mech. strojů
http://linked.open...itiJinymSubjektem	A - Nabytí licence je nutné vždy
http://localhost/t...ganizacniJednotka	27230

Faceted Search & Find service v1.16.118 as of Jun 21 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 07.20.3240 as of Jun 21 2024, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Single-Server Edition (126 GB total memory, 112 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software