Příspěvek se zabývá numerickou simulací chladnutí brzdového kotouče. Je provedena 2D studie vlivu žebrování kotouče na průtočné množství vzduchu. Jsou spočítáné 3D modely s uvažováním okolních součástí na proudové a teplotní pole.
This subscription pursue the numeric solution of cooling of the brake disk. The second part of this paper deals with the influence of the ribing of the brake disk on the mass flow and the possibilities of shortening the cooling time are discussed. (en)